对于有车族而言,应该如何叙述车辆的故障?

随着我国国民经济与汽车工业的持续快速发展与人民生活水平的日益提高,汽车正以不可阻挡之势迅速进入家庭。预计未来五到十年,我国将有更多的城市步入汽车社会,私车时代正向我们走来。

但是,对于有车族而言,如何养车、用车,如何正确地叙述车辆的故障现象,是我们能够有效降低车辆的使用成本,提高车辆一次性修复率的重要前奏。所以,在维修技师或维修接待人员面前,如何正确叙述我们车辆的故障现象,就成为了我们有车族的一门必修课。

对汽车故障的叙述,应分为基本信息、故障现象与故障历史三个阶段完成。

1、基本信息:

车辆的品牌、型号、购车时间、行驶公里、保养状况、主要行驶的路面特征以及最后一次保养或维修的日期与内容,都属于该车辆的基本信息。其中,购入的是新车还是二手车?车辆经常行驶的路面是以高速公路为主、城市道路为主、还是以乡村公路为主?车辆准确的累计行驶公里是多少?这些信息的集合,就成为目前大致的车况。

2、故障现象:

把对故障的印象与感受,用最通俗的语言表述。比如:“我几乎每天早晨在起动发动机的时候,或者在急加速的时候,车头那里却经常传来鸟叫声。”这句话就非常生动地描述了故障发生的频率、诱发故障的两个条件与故障的异响特征。

车辆的故障,基本上由异响类故障、震动类故障、功能类故障与电器类故障组成。对于异响类故障,最好能说明是连续性异响还是断续性异响,比如:“沙…沙…”与“嗡…嗡…”属于连续性异响,“嗒嗒嗒嗒”与“咚咚咚咚”属于断续性异响。功能类故障是特指车辆在加速、制动、换档与行驶的过程中的功能异常。比如:加速不良、制动跑偏、方向盘经常飘忽不定等等。

另外,对各类故障发生时的车速、档位、发动机转速、水温、道路、天气,以及空调、灯光等辅助设备的使用情况进行准确的描述,也是非常重要的。因为,这些信息将有助于维修技师缩小故障检查与诊断的范围,缩短维修时间。

3、故障历史:

要尽量说明是突发性故障还是渐进性故障,以及诱发故障的条件或故障渐进的过程与特征。这将有助于提高维修技师的工作效率与维修质量。比如:“昨天下班时下大雨,车辆在冲过一个水洼后,今天发现怠速有明显的抖动。”这是一个关于突发性故障的描述。如果省略或忘记车辆的涉水经历,就有可能增加维修技师对故障误判的概率。另外,多数突发性故障属于恶性故障,如果不及时查明原因,都有可能带来灾难性的后果。

另外,维修技师或维修接待人员也应该利用自己的专业知识与工作经验,正确理解与尊重客户的故障描述,必要时应将客户的重要口述直接写入施工单,以便维修人员能够充分了解客户的故障感受。

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