要说起如今国内最为火热畅销的车型，那无疑还得是紧凑型SUV车款。但随着市场地进一步细分，我国自主车企似乎在这一领域已很难有更大地发挥空间。此时窥探许久的大众品牌，为进一步巩固其在华地位，也推出了品牌旗下的首款紧凑型SUV——T-ROC；在与一汽合资生产后，在华销售的新车也正式更名为探歌。如今，随着新车上市之期的临近，有网友拍到了其实车到店的身影，让我们一起先睹为快吧。

从外观上看，一汽大众探歌还是不免俗的使用了“套娃脸”风格。多辐式的进气格栅，内部由熏黑式多网与多条镀铬饰条构成；带透镜与LED光源的头灯组与之相连，搭配同为多格网状的下坝进气口与两侧带LED光带的仿力学挖孔；整体看来有些类似大众途昂，但不同于其的乖张霸气，探歌显得更为年轻、个性。

车侧一面，平直规整的腰线自C柱下方隔断，搭配锋利走向的侧裙风格，棱角分明的腰身线条加深了新车的犀利视觉感。而加入了镀铬饰条装点的黑色车顶与双色双五辐式花瓣状轮毂，则将新车的个性时尚感展露无遗。车尾部分，凹凸有致的矩阵式尾灯，与车身延伸出的锋利线条相融，层次分明。呼应前脸的仿力学黑色多网挖孔搭配两侧的排气系统挂饰，则又将新车的设计走向引向了运动路线。尺寸方面，一汽大众探歌的长宽高分别是4318/1819/2680mm，轴距为2680mm，相较于海外版本，一汽大众探歌的尺寸有所提升。

内饰方面，虽然探歌采用的亮色饰板与黑色硬料的整体格局与铺陈能看出大众正为其努力营造出流行、时尚氛围，但中控的物理按键分布于方向盘造型的设计上，却没有脱逃大众的实用简洁特性。不过高配车型所配备的内嵌式大尺寸多媒体显示屏与全液晶仪表显示，还是展现出了不俗的科技氛围。动力方面，该车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦）。传动系统则是与之匹配7速DSG双离合变速箱，此外，高配版本车型还将搭载四驱系统。

有消息指出，一汽大众探歌最快将于下个月正式上市，随着如今大量新车运抵4S店做最后的铺陈准备工作，该车的售价方面也得以曝光。据最新消息指出，一汽大众探歌或将定价于15万-21万之间；若是比照合资同等级车款丰田的奕泽和CH-R那14万-17万元的销售区间，那么一汽大众探歌将失去价格上的竞争力。也难怪有网友表示：此前大众一贯的精致市场定位将不复存在！当然啦，真正的售价如何，以及大众是否能延续自己赖以成名的市场定位，现在也只能等着下个月见分晓了。