纯进口SUV全时四驱，小排量涡轮化是一个全世界主流汽车厂商都无法阻挡的趋势，在大潮下，你只能顺应市场，所以我们看到了豪华品牌大型车和中大型SUV的4缸2.0T车型，尽管我们经常会怀念大排量自吸那线性的加速和浑厚的声浪，新车比路虎霸气！但高高在上的价格，终究让它们只能停在少数人的车库中。不可否认的是，2.0T车型的出现，拉低了拥有它们的门槛，让更多人可以感受豪华品牌旗舰车型的魅力比途昂有科技感！售价仅49w。

从新一代奥迪Q7放出官图到现在已经有半年多的时间，我们也在车展上做过了新车的体验。至少从静态角度来说，新一代Q7的新鲜感已经没有那么强了。首先我们来简单介绍全新奥迪Q7，这款奥迪的旗舰型SUV采用了全新的设计语言，但是目前从网友的反馈来看，网友针对其外观设计褒贬不一，在编辑看来，全新奥迪Q7少了些许霸气，但整体线条看起来更加精炼，没有丝毫赘肉。纯进口SUV全时四驱，新车比路虎霸气！比途昂有科技感！售价仅49w

新一代Q7的外观确实引发了不小的争议，归其原因是新款车型没有老款那么霸气了，这一代Q7车身尺寸进行了全方位缩水，车身侧面看上去甚至有些旅行车的的感觉。据悉，未来全新一代国产奥迪A4L也将会使用这台发动机。由此看来，它将会成为奥迪品牌未来的主流配备之一，现在只是时间的问题而已。纯进口SUV全时四驱，新车比路虎霸气！比途昂有科技感！售价仅49w

测试的全新奥迪Q7搭载第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机。与我们熟悉的EA888不同的是，它的动力数据经过重新的调校，最大功率为252马力、最大扭矩为370牛·米，升功率为92.5kW(126马力)/L。在国内，率先使用这个调校版本EA888发动机的车型是刚刚上市不久的改款奥迪A7。纯进口SUV全时四驱，新车比路虎霸气！比途昂有科技感！售价仅49w

竞争车型近几年路虎旗下的车型在国内都不愁卖，而这一次推出加长版揽胜主要是看中了中国消费者对后排空间的特殊需求，借此进一步提升销量以及品牌影响力。目前，这一代揽胜的标准轴距版的销售情况已经十分火爆，我深信揽胜长轴距在上市以后情况会更加好。

我可是言必有据的，它基于揽胜标准轴距版车型开发而来，最吸引人的地方是轴距比后者整整增加了200mm，数据达到3122mm，其中186mm专门为后排而设。老板们，吸引力够了吗？

酷似车型： 现在人们对于“大”真的是趋之若鹜，手机、房子如此，当然车子也不例外。恰逢SUV正处于巅峰状态，外加消费者对于七座车型的需求愈发强烈。精明的车企没有理由不遵循这一市场导向，这不，近期大众途昂就高调上市了。无论是车身尺寸还是定价及定位，很明显它都是冲着探险者来的。