中型车王者陨落,降价4万,仅为12万多,无奈还是拼不过迈腾

适者生存,不适者淘汰,这是万物的生存法则,对于目前火热的汽车市场同样实用,能够得到消费者的认可,并且跟得上时代的发展,才能处于不败之地。如今的中级车市场前景广阔,但是竞争也激烈。现在的中级车市场可谓是德系与日系的天下,代表作为迈腾与凯美瑞,而美系不温不火,法系则是全线落败。

迈锐宝作为美系雪佛兰旗下的中型轿车,与索纳塔、起亚K5并称屌丝三宝,当时获得众多人的喜爱,由于起步价略低,同时配置也是同级别里最高的,当时的销量还是挺不错的。

迈锐宝的外观充满了肌肉感,车身厚实,外观尺寸为4855*1854*1476mm,在大尺寸大空间的时代,这是非常标准的中型车水平。新款迈锐宝的采用了U形大嘴设计,非常的凶悍。车身侧面简洁美观,没有多余的线条,尾灯的造型变得圆润了不少,个人感觉相比老款,缺乏个性,辨识度降低了不少。

迈锐宝的内饰设计采用了环抱式的风格,整体看上去有着浓厚的美式风格,粗糙狂野,但是狂野中又透露出一些细腻,说句实话,个人并不是很喜欢这个内饰。

迈锐宝的轴距为2737mm,在空间方面表现乏力,和同级别的比起来毫无竞争力,迈腾的轴距为2871mm,凯美瑞的为2825mm,就连紧凑型轿车408的轴距都为2730mm,可见迈锐宝在空间方面和同级别比起来毫无竞争力。

迈锐宝全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大扭矩250N.m,最大马力170马力。大家可能觉得迈锐宝的动力应该属于比较肉的,但是在实际驾驶过程中表现的非常的不错,可以说有惊喜也有遗憾。新款迈锐宝1.5T 6AT的动力组合,发动机与变速箱的配合更加的默契,换挡非常的平顺,但是缺乏一种爆发力,让人觉得稳稳当当的,想要体验推背感,只有将油门踩到底。

迈锐宝的乘坐舒适性也表现的不错,高速驾驶时,车内很安静,很舒适,能够保持很好的隔音效果。前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的调教也很到位,主要偏向于舒适性,过减速带将振动过滤的也很不错。

迈锐宝如今的售价为16.49万~18.99万,大多数地区都拥有着很大的优惠力度,都在4万左右,甚至更高。这使得起步价仅仅为12万左右,虽然在空间方面表现略微欠缺,12万的价格,性价比还是很高的,但是销量却远远追不上迈腾。

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