作为通勤家用的三厢轿车来说，质量稳定当排首位。对于多数年轻的家庭来说，30岁的年轻夫妻都处在事业发展期，也是家庭经济来源的主力军，起早贪黑忙得连孩子都没时间带，更多的是由退休在家的隔代老人帮忙照应，这种情况下你总不愿意再为一辆代步工具频发的各种质量问题频繁出没4s店和修理厂吧？烧钱不说，还费心费力。

10万多元质量稳定，还要追求一定品质的三厢家用车可选择余地其实也就那么大，在这领域国产是完全没有竞争力的，您也先别着急喷我，销量排行足以证明这一点。对于优质家轿，国产还有很长一段路要走，这也很正常，无论干哪一行都需要时间的沉淀，技术与经验的累积才是良好品质的保证。

而选择始终会在德日美三者之间进行，我个人的选择顺序会是日德美，当然，只是我个人。德系大众的朗逸，宝来，日系的丰田卡罗拉和日产轩逸，美系的别克英朗和威朗以及雪佛兰科鲁兹，我这几种车型当中最具竞争力的也就剩下朗逸、轩逸和卡罗拉，别克英朗与威朗的褒贬不一也让别克在这阵营的较量当中稍显落后。

剩下的大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉都各有长处，轩逸凭借着价格优势以及超大舒适的后排空间，销量有不小幅度的上升。全新上市的朗逸这次表现不错，成功的把一辆家用车制造出有了气场，国人还是很认可大众这个品牌的，虽然没有什么长处，设计中庸，但贵在没有明显短板，它却是一个各方面都在80分的优等生，不偏科。而卡罗拉的竞争力来源就是品质，这级别无与伦比的品质让许多卡罗拉车主根本不不需要知道修理店在哪，去4s店简单保养即可，一汽丰田一半的销量也均由卡罗拉所贡献。下图是一汽丰田4月销量排行。

卡罗拉全新的外观设计还是有一定争议的，前脸看起来更加的紧凑，也显精致灵动，至于审美各有各的喜爱，就看各位看官怎么看了！内饰的设计还是较为新颖独特的，用料也极为不错，中控台均为软性材质，配以精致的缝线，这样的高逼格也是朗逸给不了的。其他的我就不多介绍了，相信大家也比较熟悉，整体上设计出彩，用料不错，做工也精致这就是卡罗拉。

卡罗拉有搭载1.2t涡轮增压发动机以及搭载1.8升自然吸气发动机的双擎版两种动力车型，1.2T发动机拥有116马力，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米，1.8L车型拥有99马力，最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛米。1.2T车型百公里油耗仅为5.4升，双擎版百公里油耗更是低至4.2升，两款车型均匹配ct无级变速器，无论是发动机还是变速器，丰田的品质毋庸置疑。

最后再说一说安全吧，我想这也是许多人的吐槽点，总觉得日系车轻皮薄，轻轻一碰就会凹陷。其实大家不用保持那种固有思维，卡罗拉1315KG的整车重量可是比别克英朗以及雪佛兰科鲁兹都要重的。如果你还没有决定好买哪款车那就选它，省心省力又省钱，车主几乎零差评。