本田UR-V这款中型SUV目前已经上市一年之多，在国内市场中一开始是混的顺风顺水，还时不时的上演着加价提车的情景，并与同级别中的汉兰达，途观L以及探界者进行同台飙戏，销量也基本维持在了5-7千台左右，不过在经过岁月的验证后，这款本田UR-V却成了混的嘴馋的合资车，目前的销量成绩是一直在下滑，现在能勉强保持三位数已经不错了，而鉴于此种状况，本田企业也采取了多次降价的政策，可是效果都不太明显，为此消费者也感到费解，同时又让人唏嘘。

那么本田UR-V为何从火爆的局面混到了如今状况呢？这一切或许是企业本身造成的，相信再提车机油门事件消费者已经非常熟悉了吧！由于本田旗下的本田CR-V在17年年末的时候出现了机油增多的现象，事情发展到现在，企业都没有做出完美的解决方案，与之机油增多事件在继续发酵，并且还牵连出了本田旗下的本田思域。

从投诉榜单中已经得知，本田CR-V稳稳的占据投诉榜第一名，而第二名则是本田思域了，而说到这里或许消费者已经清楚本田UR-V为什么会出现销量下滑的原因了。因为本田UR-V的低配版也是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，不管有没有出现机油增多的现象，总之现在的消费者只要听到新车搭载了次套发动机，那么都会选择果断拒绝，为此，本田UR-V不再受消费者认可。

其次就是售价问题了，本田UR-V目前的售价区间在24.68-32.98万之间，抛开1.5T版本不能购买外，那么剩下来的2.0T版本的预售价则被控制在了27.98万，请问这个售价又有多少消费者愿意买单呢？当你对比同级别中的大众途观L以及汉兰达或本田冠道后，相信消费者心里已经有了选择的目标。

本田UR-V如今混的这种局面其一就是受到了机油门事件的影响，其二还是车型本身的定位出现了问题，纵使你一直在降价，但是依然没能降到消费者心里的价位，总之价格还是太高，所以也就造成了消费者转脸选择口碑更强，质量品质更稳定的同级车型了，如果企业再不做出改变，本田UR-V将无法挽回如今惨淡的局面，同时会被强势的车型碾压的更狠！