都知道一辆车的外观可以吸引很多人的眼球，而东风裕隆作为一个由台湾省裕隆集团和东风集团合资的品牌， 他们所造的纳智捷大7，凭借着大气的外观一上市就得到了很多的消费者的青睐，而这辆车的内饰科技感也是十足，但是这辆车却让二手车商闻风丧胆的一辆车！因为这辆车很可能收了过来，然后砸在自己的手上！

纳智捷大7在台湾省发布后，凭借着大气的外观，引来了许多消费者的购买，其销量一度仅次于本田CR-V，这让裕隆集团一度信心大振，于是与东风集团合作，想要更多的市场，但是该车上市后，凭借着大气的外观，以及内饰丰富的科技感，赢得了很多的消费者，但是好景不长，时间一久，该车的缺点就显露出来了，再加上SUV的竞争激烈，所以这车的销量一直上不去！

纳智捷大7的价格为17.98-29.30万，这个价格对于消费者来说还是偏高的，这辆车的在价格上面的竞争优势一点都不明显，特别是国产车的不断崛起的今天，选择的更加丰富了，这辆车的竞争力更加显得微弱，而该车在宣传的时候，则以空间大、电子配置丰富为特点宣传，但是显然这两点，更多的车型已经做到了！

从侧面看上去，这辆车的外观还是比较中规中矩的，完整的流线型加上车顶的行李架，后面还有个独特的天线，整车看起来还是偏成熟风的，并没有很大的运动风，所以，选择该车的人可能是一些中年人！

该车还有一个缺点就是油耗大，在市区的油耗平均要开到12到17个左右，而更有人开到19个油耗，如果说这辆车是一辆油老虎，应该没人反对，没有豪车命，却有着豪车的病，这也是很多人不愿意购买该车的原因，也是很多二手车商收了回来，出手不了，放在自己手里越久，这辆车贬值越快！

新款纳智捷大7 SUV的360度影像系统升级为Active Eagle View（主动鹰眼系统），具备自动侦测功能。另外，新车还配备了DAS+驾驶警示系统，该系统整合了行人警示系统、前车防撞警示系统等。在配置方面纳智捷大7还是做了很大的升级，但是安全方面，并没有做很大的提升！

新车也用触控屏取代了老款车型的传统中控按键。这个全新的触摸板整合了空调以及娱乐系统，科技感还是做了很大的提升的，但是这些升级并没有打动消费者，毕竟现在这类的内饰还是很多车都有的， 而这款车的价格还比较高！

这车的备胎也是让人吐槽的一个点，换一个备胎，需要花费很大的力气，大7搭载的事故2.2T发动机，最大功率131kW，发动机参数比较老旧，变速箱是日本进口的5AT对于一辆20多万的车还是比较寒酸的。这也是为什么许多消费者不选择他的理由！

不选择车的原因有很多，但是不选择这款车还是有更多的理由的！