核心提示：据外媒报道，奥迪 RS Q8 将与保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 使用同样的动力系统，于 2019 年上市。

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪 RS Q8 将与保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 使用同样的动力系统，于 2019 年上市。

据报道，奥迪 Sport RS Q8 将使用大众集团旗下保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 的双涡轮增压 V8 汽油发动机以及对应的电机。显然，RS Q8 设计受到了 2017 款 RS Q8 概念车的影响，将对标梅赛德斯 - 奔驰 AMG GLE 63。

在此辆超级轿车中，由双涡流增压风机强制供气的 V8 发动机可输出 542 马力的动力和 568 磅英尺的扭矩，而电动机则通过 8 速双离合自动变速箱可产生 134 马力的动力和 295 磅英尺的扭矩。全面运转时，联合输出动力最大为 670 马力，扭矩最大为 627 磅英尺。具此等效能水平的 RS Q8 将成为奥迪动力最强车型，较奥迪 R8 V10 的输出功率多了 68 马力，扭矩也超出 214 磅英尺。

虽然 RS Q8 的重量不可避免会增加，这点将让它无法与 R8 V10 相比，在路上的运动性能也有所差，但此电动 SUV 会提供更广泛的驾驶特性，以纯电动和运动模式为基础。

纯电动模式下，RS Q8 一半动力将来自锂离子电池，可支持大约 27 英里的续航里程。但切换到能量密集的运动模式时，RS Q8 可以在 4 秒内从 0 加速到 62 英里。相比之下，577 马力的 GLE 63 和 567 马力的宝马 X6 从 0 到 60 英里加速时间都为 4.2 秒，捷豹路虎 Sport SVR 则需 4.3 秒。上述所有车型都使用纯内燃机，涡轮增压 V8 动力传动系统。

作为奥迪最大车型，所有 Q8 车型高度都可调节，配备了运动调节型自适应空气悬架和合适的中心差速器和扭矩矢量 quattro 四轮驱动。但是，据奥迪产品经理所说，标配版不会配备 48V 主动防侧倾杆，因为车顶弧线低、轮距宽的此类车不需要防侧翻技术。

速度更快的 RS Q8 将会比其他车型遇到更大的侧向加速 G 力，因此奥迪 Sport 的工程师极有可能会采用 48V 系统来提高该车在快速转弯时的稳定性。此项技术被大众集团包括宾利 Bentayga 在内的多款高端车型所采用。标配版将选配四轮转向，也就表明，RS Q8 可能会标配四轮转向，提高敏捷性以及高速行驶的稳定性，此功能对于横跨大陆在高速公路上进行短途旅行的汽车来说，会非常受欢迎。

目前最强劲的奥迪 RS Q8 可能会暂时拥有大众集团内最强大 SUV 的称号。当它正式上市时，该辆电动超级 SUV 将超越 641 马力的兰博基尼 Urus 和 542 马力的保时捷卡宴 Turbo，尽管上述汽车的混合动力版本马上也要上市，而此类混合动力车的动力肯定会超越 RS Q8。（图片来自 autocar.com）