日前，上汽大众的股权已经默默改变了，奥迪斥资1.15亿元收购了上汽大众1%的股份，成为了上汽大众继上汽集团、德国大众、中国大众和斯柯达汽车之后的第五家股东。奥迪的这1%的股份来自于德国大众的转股，从此以后上汽大众具备了生产和销售奥迪品牌产品的资质，相信用不了多长时间，上汽奥迪的首款产品就会和大家见面。

一汽奥迪已经在国内发展了许多年，旗下的A3、A4L、A6L等轿车和Q3、Q5L等SUV都取得了优秀的成绩，上汽大众觊觎豪华车市场已经不是什么秘闻，像此前推出的辉昂就是很好的例子，辉昂可以说是奥迪A6L的换标车，两者有着共同的平台构架、共同的底盘悬架和共同的动力总成，但是大众的品牌影响力相比奥迪品牌仍然存在一定的距离，所以辉昂的售价在比A6L低一些的情况下，销量仍然不及其十之一二。如果把辉昂换成奥迪标呢？我想又会是另一番情景吧？

此次上汽和奥迪的合作已是板上钉钉，牢不可破。大家可能对上汽奥迪的首款产品比较感兴趣，会是哪款车型呢？其实，按以往的惯例来讲的话，上汽大众不像一汽大众，它具有很强的研发能力，比较善于制造“中国特供车”，像朗逸就是国内特供车，销量比全球车型——宝来要好很多，那么上汽奥迪会研发“中国特供车”吗？或是会生产一汽奥迪的“兄弟”车型吗？

其实这种担心是多余的，奥迪毕竟是一个豪华品牌，它的产品序列很丰富、很完善，一汽奥迪所生产的车型上汽奥迪并不会“修改”，以轿车为例，一汽奥迪生产了A4L、A3和A6L，那么上汽奥迪将会生产A1、A5和A7等，这样奥迪进入国内的产品就能更丰富一些，国产相比进口最大的好处就是价格下探了许多，消费者更容易接受。上汽奥迪国产的首款车型会是A1、A5和A7中的哪一款呢？

就是A7，国产的话不排除加长的可能性。目前，上汽奥迪在A5和A7之间权衡，最终选定A7，已经在进行路试和NVH方面的一些调试，预计以后还会推出SUV。

以后上汽奥迪还会推出A5、Q7等车型，如果你有入手奥迪的打算的话，你是会选择一汽还是上汽？