新能源汽车可以说是未来一个不可变更的大趋势，随着越来越多品牌加入到了这一阵列，新能源汽车发展的速度可谓是一日千里，各个价格区间都有不错的产品可以选择。但是由于过去“骗补”的不堪过往，以及低速的形象，10万级别的电动车一直都被人诟病。不过今日不同往日了，在电动车飞速发展的今天，10万级别的电动车里也有了很多靠谱的产品。今天小编就为大家推荐几款10万级别靠谱的电动车。

近年来，新能源市场走向“健康”，尤其是今年！北汽EX360、奇瑞瑞虎3xe，以及比亚迪元EV360，都具备极强的产品力。

北汽EX360

补贴后售价：7.99万-9.89万元

北汽EX360的卖点非常鲜明，318km的超高NEDC巡航里程，这个续航里程放在前几年可是比亚迪e5、腾势这类将近30万的车才能做到，而如今起步售价不到8万的北汽EX360就能做到。

能做到这个续航，除了堆积电池以外，北汽EX360还搭载了三挡能量回收功能，可有效延长14.5%的续航里程。原则上来讲，北汽EX360搭载了48度的三元锂电池组，基于成本考虑是做不到7.99万的终端价格，但北汽新能源卫蓝基金的补贴额度极高，这才让北汽EX360拥有如此具备竞争力的售价，可见北汽作为新能源大户的实力毋庸置疑。

此外，配置方面的升级也让EX360达到了同价位燃油车配置水准，自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入与启动、定速巡航、倒车影像及雷达、前排侧气囊及前后头部气帘均有具备，唯一令人遗憾的是EX360没有配备ESP，这不符合消费者的预期。

奇瑞瑞虎3xe

补贴后售价：8.98万-10.28万元

单纯讲产品力，或许奇瑞瑞虎3xe是目前十万元纯电车中最具实力的车型之一。瑞虎3xe在续航里程上玩的比北汽更过火，共推出两个超高续航里程版本，一个49度电351公里，另一个54.3度电401公里，这个续航能力超过了当下所有同级别竞争对手。

瑞虎3xe的配置也极为丰富，标配了同级别少有的ESP车身稳定系统，而胎压检测、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动与进入、自动头灯等也在中高配车型中有出现。瑞虎3xe在续航里程、配置方面都略胜过北汽EX360，这让人有些出乎意料，更让人意想不到的是，在价格方面奇瑞也狠下心来，做到了与北汽EX同比例的大额补贴，全系仅比北汽EX360贵1万元。

瑞虎3xe的产品力毋庸置疑，造型也相对比较年轻时尚，但相比北汽EX360，它有着略胜一筹的续航里程和ESP，但代价就是需要消费者多掏1万元。

云度π3

补贴后售价：10.98万-12.58万元

云度新能源具有福建省政府性质的车企，虽然是一个新品牌，但企业寿命还是有所保障的。

云度π3作为旗下第二款新车，主攻十万元以上的价格市场，但其续航里程只有251公里，低于同价位车型表现，况且续航里程是衡量一款纯电动车优劣的最重要的指标之一。

云度π3的车厢绝对做到了同级别的标杆水准，不仅符合纯电车的科技前卫形象，同时也有明显的豪华氛围。此外内饰的用料做工也是新高度，大面积软材质填充皮革包覆以及木料覆盖，观感和触感同级无敌。

配置也是和车厢一个调性，全系标配电子驻车、ESP、倒车雷达及影像、上坡辅助、陡坡缓降、四项调节方向盘、内置行车记录仪、中控彩屏、LED自动头灯组等，中高配车型上还有后视镜电动折叠、座椅电动调节以及一系列安全气囊等。

云度π3251公里的续航里程虽然低于主流，但也绝对符合城市消费者日常代步通勤所需，这样看来云度π3的潜力也不小。

比亚迪元EV360

补贴后售价：7.99-9.99万元

比亚迪新推出的元EV 360的预售价是补贴后8-10万元，综合路况下的续航里程达到了305km，这样的一个续航可以说达到了同级别中的主流水准，并且在比亚迪拿手的动力方面，该车搭载的是自主研发的永磁同步电机，最大功率可达218马力，峰值扭矩也可达到310牛米，0-100km的加速为8.9s这样的一个成绩可以说是同级水平中的佼佼者了。

今天推荐的四款新能源车型都是在同级别中的佼佼者，而且四款车型在各个方面也算各有优劣，都是完全能够代替同价位燃油车的高性价比产品。