公交车，也叫城市客车、巴士或大巴，是专为解决城市和城郊运输而设计的用车。最早的公交车出现在1829年的英国伦敦，是一辆马拉式公共马车。如今，公交车快速发展，它已不再是令人厌烦的拥挤空间，而是感受人与人之间温暖的移动空间。

感受不同国家的公交文化，辉sir陪你来。

红色双层巴士

伦敦的标志是什么？游客们认为，是大本钟、泰晤士河、塔桥、伦敦眼。伦敦人却认为，曾经穿梭在大街小巷的红色双层巴士才是伦敦的标志。

红色双层巴士是专门为伦敦设计的交通工具，由英国AEC公司和伦敦运输局联手，于1954年投入使用，当时，它的名字是“马路大师”，也被称为“马路主人”或“路霸”。据统计，从1956年至1968年，共有2760辆双层巴士投入使用，其车身的红色也逐渐成为了伦敦的标志色。

Tayo卡通公交车

每年的3月26日是“首尔公共出行日”，2014年，首尔市政府在四条公交线路推出了Tayo卡通公交车，许多家长带着孩子们排队，只为体验卡通公交车。推出后，由于人气火爆，大量市民要求延长公交车的运营时间，首尔市政府便将其运营时间延长至儿童节，并将公交车的数量增至100辆。

18个车轮的“骆驼”公交车

上世纪90年代，由于前苏联的解体和东欧社会主义阵营的消失，古巴外贸减少近一半，能源短缺，各方面都面临着极其严重的经济困难。为了摆脱困境，1994年，一种加长的公共汽车诞生，它的车头是一辆卡车牵引车，共有18个车轮，车厢中间低、前后高，由于酷似骆驼的两个驼峰，因此得名“骆驼车”。这种车一度是哈瓦那公交的主力军，每辆骆驼车可承载400名乘客。

“吉普尼”小巴士

吉普尼是菲律宾独特的公共交通工具，它长得像小巴士，以拥挤的座位和个性的装饰闻名于世，并成为菲律宾文化与艺术的主要标志。据说，吉普尼最早是为了民间运输，由美军淘汰的军用吉普车改造，之后，逐渐成为了老百姓日常生活的主要交通工具。

各国特有的人文环境构建了富有特色的公交文化。其实在国内，我们也有自己的公交文化，只是大家平常接触的多了，察觉不到我们自己的优势。比如，我们拥有完善的运营线路和系统的站牌显示，专业的后勤服务和精准的调度中心，还有品质卓越的欧辉客车······