值班主编

宋海涛

《汽车与你》

“

不知道大家有没有这样的感觉，买车的时候，一旦选择好了车型和配置，往往最纠结的是选择什么颜色，今天，我就来跟大家聊聊关于汽车颜色的话题。

”

买车，选择什么颜色，其实是门子学问。选择好了，不但自己天天看着赏心悦目，而且还能在日常使用当中提高安全性能，最关键的是，几年后，当你把车卖掉的时候，好的颜色还能让你的车更保值，所以，选择什么颜色的车，还真不是件小事。

看看现在大街上跑的车，颜色真的是越来越多，甚至可以用五颜六色来形容，随着汽车越来越私家化和个性化，颜色也越来越丰富，而不是像十多年前，那时候的大街上跑的汽车，非黑即白，最多再有个银色。话虽有些夸张，但在那个年代，汽车确实是以黑白为主，确切的说，是黑色。其实即便到今天，黑白两种颜色，仍旧是大部分汽车厂商出厂占比最高的颜色，原因无他，因为这两个颜色的汽车，会是大部分人的中庸之选，在没有明确想要的颜色之时，选择这两个颜色是不会错的。

其实自古以来，黑色与白色这种基础单色调，就是车厂生产最多的，因为黑色一直以来被赋予了尊贵之意（以前的欧洲贵族都穿黑色衣服，而汽车就是来源于西方），人们常说”清一水儿的黑色大奔“，言语之中透露着对黑色豪华车的向往，而自古以来，纯黑色的物件确实显得更酷，尤其是当下油漆技术的日新月异，黑色不再是以往单纯的普通漆，而是衍生出很多不同种类的黑色，像奔驰的曜岩黑、路虎的圣托里尼黑，奥迪的传奇黑……等等，都是在单色黑的基础上，调出了不同视感的变种黑，以至于很多车企还会特意推出某些黑色限量版来以示对黑色的推崇。

其实黑色不仅仅是让车子看起来更酷，更重要的是，同样的两台车，尤其是大型豪华车，几年后当你卖掉的时候，车况一模一样的两台车，黑色的那台，价格就要比另外一台贵上至少一万块钱，看来黑色不仅仅是显尊贵，也更保值，当然，有某些未经证实的报告显示，黑色的车辆在路上行走的安全隐患要高于其它颜色，但这谁又能说得清呢，所以，当你买大型豪华车的时候，甭管轿车还是SUV，选择黑色，是不会错的。另外插一句，我本人就是黑色的狂热爱好者，两台车都是纯黑的定制版。

说完黑色，咱们再来聊聊白色，其实日本车厂特别偏爱使用白色，当然，这也跟日本消费者特别喜欢白色的车辆有关系，我记得当初去玛莎拉蒂工厂参观的时候，见过一排珍珠白色的总裁，当时工厂的负责人就告诉我，这些是专门为日本区域生产的，并专门赋予了一个特殊的颜色名字——“富士山白”，再看看进口到国内的雷克萨斯车型当中，有近半数都是白色的车型，所以日本人真的是对白色有着特殊的情感。

连带着日本车企也特别喜欢加大白色车型的出厂占比，丰田、本田、日产，莫不如此，唯一一个特殊的是马自达，这家个性车厂喜欢用红色为其主打色。当然，白色也有它的好处，纯白色的车身确实是很多人的最爱，尤其是带点珍珠粉亮在其中的白色，会瞬间将车辆的档次提升好几格，只不过白色车身不适合日照强烈的南方，在太阳底下晒久了，白色就渐渐会发黄，看起来显得有些旧。

白色之外，银灰色也是常见的汽车颜色，近几年涌现出很多钛灰色、铱金灰、銠银、亚灰，都统归到银灰色这一大类，这类颜色的好处就是特别耐脏，适合风沙大的北方地区使用，不用经常洗车。但银灰色的车看起来太大众化，不如黑色的酷，也没有白色的纯净，所以显不出个性，是最没个性的（亚光灰不在此列）的主流选择。

其实除了黑白银之外，像红色、黄色和蓝色、棕色，也是我们经常看到的汽车配色，但其中能给人留下深刻印象的并不多，像蓝色，很多运动车型喜欢使用，像宝马的M、大众的R，都主推过一阵，但好像除了这些高性能车，普通大众类车型中并没有流行起来。

最近几年，很多豪华车喜欢用特别鲜艳的颜色，像宾利的苹果绿、火焰橙，保时捷的迈阿密蓝、赛车橘，还有smart的Tiffany蓝色等等，都是那种让人过目难忘的颜色，当然，选择这一类颜色也是需要勇气的，毕竟不是每个人都想让自己的车变得那么招摇，而且这种特殊的颜色在后期维修修补的时候，往往也比较难配色。

当然，还有一种就是各个品牌的专属颜色，买这个品牌的车，就一定要选择这一种颜色，有代表性的像法拉利的赛车红，兰博基尼的黄色，布加迪的蓝色，迈凯伦的橙色，以及捷豹的赛车绿、斯巴鲁的拉力蓝等等，基本上这种颜色被赋予了一种特殊含义，它基本上代表了这个品牌。而更多关于汽车颜色的问题，怎么选择颜色，还有哪些需要注意的，可以听听下面几位老司机是怎么说的。

颜色这事儿还真是说起来简单选起来难，萝卜白菜各有所爱，既要凸显个性还得想着以后处理二手车时是不是好卖。纯粹是个人买车还好说，由着性子来就是，想低调就买黑白灰银，想高调就怎么扎眼怎么来。难的是家里买车，老婆孩子爹妈岳父岳母都参与意见，恨不能每个颜色都选一遍，这时候一定得有个主心骨简单明了的拍板儿。我的建议是家里谁开车谁定颜色，最好的结果是做主的人选了一个自己特喜欢的颜色但不主流，三四年之后这个超前的颜色成为了主流，也就不担心卖二手的问题了。如果做主的人自己都没主意，建议研究一下自己的星座或者更理性一点：通常颜色浅的车身在光线差时的辨识度更高也就更安全。

说到汽车颜色，真的是“萝卜白菜，各有所爱”，而且购车时往往是“第一眼眼缘”很重要，因为选择的颜色往往代表了一个人的性格，外观颜色代表了“别人眼中的你”，而内饰颜色则是“自己眼中的你”。

不过，选择颜色最好不要太跟着“感觉”走，这里可以给几个选颜色的小建议：

1.类似白色、银色和金色等浅色系的车不容易显脏，而且夜间行驶时更安全；

2.白色车依然是全球车辆中最常见的颜色，同时也是最保值，性价比最高的，因为白色车在维修喷漆后不容易出现色差，喷漆的成本也更低；

3.日常商务用途比较多的车建议选择深色系，更显稳重，也更容易让商业伙伴产生信赖感；

4.红色因为亮眼，是很多车企作为展示和沟通最多的颜色，但红色属火，一般人很难驾驭，因此终端市场很少人会选择红色；

5.很多人会钟意一些特殊颜色的车，但往往这些车漆在后续的维修中成本很高，甚至很难调配，选择时需要慎重。

宋老师提到日本消费者特别偏爱白色，这件事情我也颇有感触。2012年上半年，我去日本铃鹿赛道参加法拉利赛道日嘉年华活动，我记得是周六，铃鹿赛道的停车场内一大早已然是一片火红的海洋，不过跟其他国家非常不一样的是，在那一长串红鬃烈马当中，夹杂其中的几匹白龙马特别显眼。其实，早就耳闻日本人偏爱白车，没想到白色法拉利也如此受青睐。据说日本人偏爱白色的原因是因为白色象征正直和纯洁。如果你在日本街头留心观察，就会发现不仅普通的家用车，甚至奢华如劳斯莱斯，白色涂装的机率确实比其他国家要高。

其实说到汽车颜色我觉得跟几方面有关系，安全、车型、用途。安全是第一的，有专业机构做过测试，汽车颜色跟安全有很大关系，白色成为了第一安全颜色。第二就是车型，跑车相对而言会选择更多亮色系，第一这样会在更多车型中跳脱出来，同时更能彰显车主的个性和喜好。第三就是用途，比如黑色很多商务用途其他颜色就不被接受，而半岛酒店以绿色为主色，各国的出租车也会有自己的特殊配色。所以说选择颜色是一个智慧，也包含了很多奥秘甚至还跟最后到手的汽车残值有关系，所以我建议大家还是谨慎选择为好。

崔珺@《汽车大全》

汽车颜色在中国其实是个历史性的问题，早期车型选择少，所以多以黑色、深色为主，近几年选择多了，私人用车比例上升了，颜色的选择也就丰富多彩了。当然，汽车的颜色选择还是跟车型有很大关系。所谓商务型的车型，大家在颜色选择上还是会保守很多。但是其他类型的车型，现在的颜色选择就多姿多彩了，有的车型提供10多种车身颜色搭配，而高档豪华车更是可以定制各种特殊的颜色，这个就要看个人喜好了。不过就我个人而言，我倒是现在偏向选择鲜艳的颜色了，早年间因为种种原因无法选择的颜色，到了现在自己完全做主了，还真的愿意选一个Cool的颜色，年轻态嘛。

我选车身颜色主要是看两点：1.个人喜好。这个肯定是首要的，自己天天看的车，不能听别人的意见。我自己首选的颜色是蓝色（如宝马）or白色（如奥迪），其次是金属铁灰（奔驰）和红色（马自达）。2.长时间耐看度。有些车看第一眼很有缘，但长时间后可能就觉得有些浓烈or烦躁。例如，全黑色的车，我就不太能接受，时间长了感觉很压抑，而且北京的环境，黑色车特别不耐脏。