10万以下的紧凑型轿车，自主品牌这几年进步很大，出现了帝豪、帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽5、荣威i6等一大批经典的车型。而合资品牌，可选择的车型相对较少，同时配置一般。大众桑塔纳、捷达两款征战数十年的老车型，依然保持畅销。不过在视觉上难免有点审美疲劳。
而大众的老对手别克，经过多年的沉淀，终于推出全新一代凯越车型。作为别克曾经的主力家轿，凯越给了很多80后青年美好的回忆。2016年停产退市后，2018年它带着大家的期待，全新复活，标配ESP和天窗，1.3L动力省油实用。
外观上，全新凯越有了非常大的变化，颜值更加时尚，也更符合年轻消费者的审美和使用需求。这样的颜值，相信它的热销并不成问题。
早期，美系车给人的印象是车子大，空间宽敞，乘坐舒适性好；不过在油耗方面的表现却让人失望。与日系车相比，完全没有优势。不过这几年，别克也在极力推广小排量发动机，在燃油经济性方面也取得不错的进步。
全新凯越动力搭载1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为133Nm；传动系统匹配5挡手动和CVT变速箱。1.3L动力在省油方面表现突出，百公里综合油耗在4.6-4.9L。当然消费者最担心的还是三缸发动机的抖动问题，不过别克在技术上的进步和工艺水平的提升，将三缸控制在合理的范围，只是在静止起步和低速状态下，才会感到轻微的震动感。
总结：凯越1.3L动力虽然不够充沛，但足以满足家用需求。8.39-9.99万元的官方售价，直接对标捷达、桑塔纳等。
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