也许很多车主在考虑购买插电混动型SUV时，都听说过“三擎四驱”的概念，那么到底什么是“三擎四驱”呢？怎么样的车才是智能的三擎四驱SUV呢？

“三擎四驱”中的三擎，指的是三个引擎，分别是一个汽油发动机，两个电机。对于油电混合动力新能源车来说，配备有这三个引擎，可以同时或者轮换工作。四驱指的是四轮驱动，发动机驱动两前轮，电机驱动后轮。

对于三擎四驱车辆来说，一般可以切换两种行驶模式，分别是油电混合动力和纯电动模式。纯电动模式无油耗，节省油费，油电混动则保证了车辆可以跑中长途，解决了纯电动汽车可续航里程不够，只能跑中短途的尴尬，而且油电混合动力新能源车耗油相对燃油车低很多。

在这里对比两款优秀的三擎四驱SUV。

比亚迪唐

外观方面，在车头方面采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及五辐轮毂造型，整体风格趋于运动。比亚迪唐汽车尾部采用了个性化的尾灯，两尾灯之间还加入了一条镀铬装饰。此外，新车后保险杠中还有着四边形排气管。

内饰方面，比亚迪唐借鉴了S7的设计风格，但新车中控台换上了大面积木纹饰板，增添了豪华感。细节方面，唐采用了液晶数字仪表盘设计，很有科技感。另外，中控台上的电子显示屏集成了指北针，PM2.5显示等功能。当然，唐也和S7一样采用了绿净空调系统，可以很好地净化车内空气。

动力方面，比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371KW的最大功率和720N·m的峰值扭矩。与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里。

价格方面，比亚迪唐的新车指导价为26.59-26.99，这个价格相对于它三擎四驱的配置来说并不算高。

汉腾X7 PHEV

外观方面，汉腾X7 PHEV 保持了汉腾X7硬朗大气的造型，前脸采用了更大面积的六边形进气格栅，并且加装了镀铬饰条的装饰，视觉效果更加大气。中间跃马加银色边框样式的logo，代表的式外圆内方，是“智圆行方”和谐包容的东方智慧。边框的银色充满现代高端制造业的品质感，中央奋蹄腾跃的骏马，象征中国民族汽车品牌的创造力与开拓精神。底纹的红色不仅是中国传统的吉祥色，更代表着积极向上的澎湃力量。车身侧面，提气的腰线配上多幅式的花瓣轮圈造型，更显霸气。

内饰方面，豪华尊贵气派十足，新车依旧延续了汉腾家族式的大气欧派风格，其中配备了旋钮换挡、全液晶仪表盘、手机无线供电以及感应尾门等更具科技感的配置，中控部分还配置一块9英寸悬浮式的中控触摸屏。豪华且配置丰富的内饰还搭载有BOS刹车优先、电子防炫目内后视镜、车道偏离预警、并线辅助、360°环视随动鸟瞰系统等主被动安全配置，还配备了旋钮换挡、全液晶仪表盘、手机无线供电以及感应尾门等更具科技感的配置，中控部分有着一块9英寸悬浮式的中控触摸屏。

动力方面，创新性的前后双电机模式，一台前置助力电机，以及一台后置电机，可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动以及并联驱动四种模式切换，再加上最大功率125kW/2000-5800rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm的1.8T涡轮增压发动机组合动力，汉腾X7 PHEV在性能与节能省油水平达到了业内领先水平，其百公里加速不到8秒，综合油耗低至为1.8L/100Km，油耗相比传统燃油车大幅降低。

价格方面，新车起售价只需22.98万元。

总体对比看来，性能上，不管在城市还是郊外用车，汉腾X7 PHEV不到8秒的百公里加速也已堪大用。在油耗上，相较比亚迪唐更加优秀。在配置上，汉腾X7 PHEV不愧被称作智能SUV，内饰更加智能，科技感十足。在价格上，整车价格更低。

这样对比就能发现，汉腾X7 PHEV相比比亚迪唐性价比极高，可以总结为“双低双高”，即低油耗、低价格、高科技、高配置。

对于有意向购买插电混动SUV的朋友，我强烈推荐这款汉腾X7 PHEV，这样的“双低双高”车才配得上智能三擎四驱SUV称号，购买时值得优先考虑。