一汽骏派CX65

官方指导价格：6.89-7.69万

旅行车市场在国内还没到一个成熟阶段，但不少人还是喜欢旅行车，可惜国内旅行车市场大多数是以进口车为主导，价格都不便宜。不过在最近，自主品牌一汽汽车带来自家首款的旅行车，一汽骏派CX65，并且起步价十分亲民，在6万元左右。

一汽骏派CX65是由世界三大设计公司之一的IDG联手设计整个车身造型，不仅融合了自家的品牌元素，而且好拥有旅行车那种优雅的线条。前脸造型具有很高的辨析度，采用了类似马路虚线式的镀铬条做装饰，而整个进气格栅采用倒梯形的设计手法。两侧五边形大灯和中网紧密地连在一起，而下保险杠辅以银色镀铬装饰则显得野味十足。而侧面就继承了旅行车型独有的车顶曲线，上方配有行李架。而车尾两侧尾灯从车身侧面一直延伸到后方，中部通过金属镀铬条将尾灯连在一起。

宝骏360

官方指导价：5.68-7.58万元

宝骏360采用与310W、510车型相同的CN180轿车平台打造，前排驾驶坐姿介于轿车与MPV之间，新车为6座车型，符合六年免检的法规要求。在车身外观方面，宝骏360采用全新的六边形中网。同时大灯与中网贯穿的设计让整个前脸看起来更加沉稳。车身侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，线条舒展，符合一台主打实用性的MPV基调。

内饰采用非常简洁的设计风格，中控台设计与510较为相似，但在细节方面经过重新设计，使中控台看起来更加富有层次感，在配置方面，像全液晶仪表盘、悬浮式8英寸显示屏，前排双气囊、ESP车身电子稳定系统等均有配备。

吉利远景X3

官方指导价格：5.09-6.59万

吉利自博越之后，在SUV市场上不遗余力地投放产品，尤其在小型SUV市场拥有多车型，像远景X3以5.09万元的起售价格，正式杀入了5万元级别的市场竞争。

吉利汽车近年来的全新家族化设计语言也一直在向年轻化方向靠拢，对于一款小型SUV车型，车身尺寸相对紧凑级SUV来说更加小巧，它的外观设计可以算是一个难点。而我们看到远景X3在设计上显得颇为大气，一方面是家族式中网和前脸带来的舒展感，另一方面协调和比例和流畅的线条也消除了小型SUV的那种局促感。

自从博瑞、博越开始，吉利的内饰设计有了质的突破。从设计上显得更为成熟，对称的造型配上简约的配色，很有合资品牌的品质感；用料细节上也更为讲究，塑料表面采用了细腻的纹理装饰，手感和视觉效果上都显得更有质感。而在远景X3上则保持了这样的内饰表现，内饰沉稳，突出质感，并不因为是一台小型SUV而剑走偏锋地追求一些跳跃的配色或者异形的设计。

对于小型SUV来说，空间似乎是很多人担心的问题。但随着目前空间优化方案愈发成熟，各家在小型车车内空间的挖掘上都颇有心得。通过我们的实际测试，吉利远景X3在前后排乘坐空间上都可以满足正常身材驾驶者的坐姿，第二排座椅的空间表现甚至直追一些紧凑级轿车的表现。所以从驾乘空间方面来说，吉利远景X3交出了满意的答卷。

长安逸动

官方指导价：7.49-11.59万元

作为长安产品序列中的销量担当，逸动在面世的6年时间内一共销售了72万辆，可以看出逸动的产品力是足够的厉害。长安乘胜追击，继而推出第二代逸动，从里到外焕然一新，似乎除了名字沿用逸动之外，已经变成了一台全新的车型。

采用全新的外观设计，碟翼式的中网很吸引眼球，长安深知当下是颜值当道的年代，所以必须提高颜值，第二代逸动的造型会更加时尚、奔放，线条也更加流畅，可以说是既符合审美也能给人留下很好的印象。

当下的设计都追求简洁风格，第二代逸动也不例外，其内饰设计相当精致，同时保持着长安一贯的高水准做工和厚道的用料。从这套内饰你可以发现，除了保留必要的按键，其余的均被省去了，这样一来操作更加简便，内饰看起来也简洁了