大家好，我是大V，2015年之后，中国SUV市场呈现井喷式增长，随着国产车一步一步的做强做大，一步一步的前进，他们不会把目光仅仅锁定在入门级车型上，他们正在一步一步的向着高端品牌市场迈进，说起高端品牌，我们今天讲述的是吉利和长城这两家公司分别向着高端品牌进军的产品车型——LYNK&CO和WEY！

领克01型Pro：指导价17.88万车身尺寸4512/1857/1673mm，轴距为2734mm。

WEYVV7s超豪华型：指导价17.78万车身尺寸4765/1931/1655mm，轴距为2950mm。

外观方面：

领克01：外观与概念车风格相同，前脸采用分体式设计，大灯与前格栅连接成一体。车头上的日间行车灯有两条LED灯带组成，辨识度颇高，车身侧面线条硬朗，腰线部分有明显的向外突出。搭配个性十足的轮圈，设计感爆表。尾灯部分造型则比较圆润饱满。尾灯采用了竖条灯带设计，点亮后视觉效果极佳。

VV7s：外观采用了时下最流行的轿跑式SUV设计理念，蜂窝造型的中网设计，使它看起来与众不同，纵向排列的LED大灯组，有着较强的视觉冲击力。它的腰线富有张力，营造出车身的厚重感，搭配车多辐铝合金轮毂，进一步提升整车的运动气息。尾部造型饱满，醒目的四出排气设计，气场十足。

中控方面：

领克01：内饰延续了概念车的设计风格，采用非对称式布局结构，中控台向左侧倾斜，便于驾驶员操作。10.2英寸的显示屏搭配全液晶仪表盘，科技感一流。

VV7s：内饰的设计并没有像领克那样大胆，但是十分的耐看，内饰的用料十分到位，大量的软质材料让购车者很满意，干净规整的布局和现代化科技配置，豪华感油然而生。

配置方面：

两车相同的配置包括了：胎压监测装置、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、行李架、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统、自动头灯、后视镜加热、全液晶仪表盘等

领克01比VV7s多了：发动机启停、并线辅助、车道偏离预警、并线辅助、远程启动、无线充电、腰部支撑、远近光感应系统。

VV7s比领克01多了：陡坡缓降、换挡拨片、前泊车雷达、全景摄像头、可变氛围灯、后排隐私玻璃、外后视镜自动防炫目。

动力方面：

领克01搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。经工程师调校最大扭矩释放区间为1400-4000转，传动系统匹配的事六档手自一体变速箱。低转速扭矩释放极其优秀。

VV7s搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为234马力，峰值扭矩为360牛·米，最大扭矩释放区间为2200-4000转，传动系统匹配的事7挡双离合变速箱。低扭表现不如领克。

精华

小编解读：WEYVV7s这台车特别讲究内饰的用料和做工，从而带来的那种感官质量，而这种感官质量很长时间以来都是中国的消费者很在意的地方，由此可以看出长城对中国市场理解的很透彻的。

对于WEY的三大件（发动机、变速箱和底盘）可以说是纯粹的国产，自主研发的产品。而领克的三大件研发技术源于沃尔沃，其实领克01和沃尔沃XC60为同平台产品。

从机械技术上来讲小编更看好领克的，由于沃尔沃的研发水平是在我国的自主品牌之上的，尤其是安全装备、整个平台的架构都处在上游水平。

综上小编还是喜欢领克多于WEY的！希望大家喜欢！