在这个颜值即正义的时代，一辆车的外观设计俨然已经成为一个重点考察对象。而对于消费者而言，好看就是最直观的表现，而能让大多数人认为好看，或许就能称得上“最美”了。比如常说的“最美”阿特兹，尤其是其魂动红，足以征服大多数人的审美。虽然许多人看到都会说这车美，但真正愿意下手的却不多，以至于销量总是不温不火，那配置不差，空间够用，价格也不贵的阿特兹为什么就是卖不好呢。

外观方面的设计阿特兹是非常出色的，这不仅体现在它的高颜值，更多的是因为它通过简单的刻画来形成这种设计，并没有太多过于复杂的设计。长长的车头，起伏的腰线形成了两头高中间低的效果，以及流畅的车身造型和大尺寸的轮毂都是其魂动设计特点所在，而混动红更能把这种美发挥到极致。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距为2830mm，虽然由于较短的后轴距，乘坐空间在同级中并不优秀，但以一个中型车的身份来说日常实用是绝对够了。

马自达的内饰设计总是千篇一律，轿车和SUV都保持了高度的一致，虽然节约运动化的设计也并不差，但却总是让人比较无感。好在18款车型上队于配置进行了增加，标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置，并且高配车型还配备有HBC远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。

动力方面，新车搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力和192马力，最大扭矩为202牛·米和252牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。对于马自达而言，拼配置、性价比显然不是它的强项，谈操控、技术显然才是它喜欢的，这也是它变得小众的愿意，但在增加了诸多配置之后，销量还是维持原样确实有点不应该。