6月15日，美国对华抛出500亿美元征税清单。紧随其后，我国在6小时内公布了反制措施：决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。这659项进口商品中，就包括了从美国进口的整车。

《证券日报》记者注意到，在我国公布的征税清单中，纯电动汽车“榜上有名”。以目前情况来看，美国产进口车的关税税率，会在7月1日起从目前的25%下降至15%，随后自7月6日起从15%上涨至40%。这意味着，7月6日前国内消费者可以买到历史上最低价的“限时版”特斯拉。

对此，记者从特斯拉销售人员处获悉，目前，特斯拉现车、准现车已处于“卖一辆少一辆”的情况，值得一提的是，热销车型Model X的入门版75D现车早已售罄。

短暂哄抢的背后源于更深层次的需求透支。不具名汽车分析师对记者表示，未来高达40%的整体关税，势必将大幅削弱特斯拉的购买价值，从而导致订单的大量流失，“目前特斯拉已被产能和现金流问题几乎逼至绝境，如果失去中国将近20%的总销售占比，将意味着被宣告死刑”。

在上述人士看来，如果特斯拉未能赶上2018年-2020年期间传统车企电动车集体爆发的节点，对于国内纯电动车市场特斯拉将只能做个看客。

“限时版”特斯拉基本售罄

5月22日，财政部宣布进口车税下调后仅三个小时，特斯拉随即声明MODEL S和MODEL X同步降价，价格幅度5万元-9万元，包括政策生效前的订单一并适用。

事实上，通过关税调节售价既不会影响品牌调性，同时又能大幅提升销量。然而，利好持续了还没一个月，6月16日，我国政府宣布将对美产汽车在内的500亿美元商品加征25%关税。

《证券日报》记者注意到，假如上述政策不再发生变动，那么美国产进口车的关税税率，会在7月1日起从目前的25%下降至15%，随后自7月6日起从15%上涨至40%。这意味着7月6日前国内消费者可以买到历史上最低价的“限时版”特斯拉。一时间，特斯拉暂停接收国内定制订单甚嚣尘上。

对此，有特斯拉销售人员向《证券日报》记者表示，传言并不实。“目前仍然可以选择MODEL S和MODEL X定制车。但由于存在关税调整风险，订单到车时间大概为4个月左右，推荐选择现车。”

上述人员表示，目前现车价格是以15%的关税为基准。7月6日，如果关税升到40%，定制车也将按40%的关税来制定价格。“目前库存现车都是25%关税时报关的。自5月22日国家公布整车关税将降至15%后，特斯拉就进行了降价。”

记者登录特斯拉中国官网发现，MODEL S和MODEL X虽然仍留有预订通道，但均预计9月交付。此外，记者从另一家特斯拉销售人员处获悉，6月15日特斯拉就已不再接受新的预订订单，现车、准现车已处于“卖一辆少一辆”的情况，热销车型Model X 的入门版75D现车早已售罄。

关税调整美系车遭重创

事实上，在宣布将加征25%关税的第二天，北京地区就有部分特斯拉门店传出“低配现车已售罄”的消息。有特斯拉意向车主就对记者表示“7月6日如果真执行40%的税率，Model S和Model X分别涨价12万元-20万元。对我来说，购买价值肯定大打折扣。”

记者注意到，在我国对美加征报复性关税前四天，特斯拉CEO埃隆·马斯克通过一封内部信宣布特斯拉将裁员9%（约4000人），并坦承此举是为降低开支以期实现盈利。

数据显示，2017年特斯拉在华销量1.49万辆，占据了中国纯电动汽车市场3%的份额。与此同时，在华营收占总营收17%。不具名汽车分析师对记者表示，目前特斯拉已被产能和现金流问题几乎逼至绝境，如果失去中国将近20%的总销售占比，将意味着被宣告死刑。

近日，马斯克在股东大会上正式宣布了中国超级工厂计划，新工厂将会被命名为“无畏”，将同时生产整车和电池，马斯克希望“无畏”能承担特斯拉国产化的重任。

事实上，特斯拉想要国产的意愿非常明确。一方面在华建厂可以依赖国内高效的制造水平，解决产能桎梏。二来为了深耕销量最盛的中国市场，通过本土化生产带来的价格优势进一步拉动特斯拉的销量。

然而，有业内人士认为，在如今的时间节点，我国允许贸易对手独资建厂的可能性非常低。而如果特斯拉未能赶上2018年-2020年期间传统车企电动车集体爆发的节点，不论是即将国内交付Model 3还是将来的全新SUV车型Model Y，对于国内纯电动车市场特斯拉将只能做个看客。

值得一提的是，据记者了解，奔驰首款纯电动SUV将基于概念车EQ打造，预计将于2018年在梅赛德斯-奔驰位于德国不莱梅州的工厂正式投产，2020年正式上市；奥迪宣布其首款纯电动SUV E-Tron将于8月30日发布。

此外，在i3和i8两款纯电车型的基础上，宝马近日展出了i Vision Dynamics概念车，宣告在新能源车型上的下一步计划。宝马方面表示，这款概念车预计会在慕尼黑实现量产，并命名为i4。

相关背景

美国对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见，中国对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。

对其余商品加征关税的实施时间另行公告

反击来了！6月16日凌晨，国务院关税税则委员会发布公告决定，对原产于美国的500亿美元进口商品加征关税。

6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。美方这一措施违反了世界贸易组织相关规则，有悖于中美双方经贸磋商已达成的共识，严重侵犯我方合法权益，损害我国国家和人民的利益。

根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会发布公告决定，对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公告。

545项2018年7月6日起加征关税的商品中，农产品、水产品较多，汽车类有28项。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人16日表示，美方做法违反了世界贸易组织相关规则，有悖于中美双方经贸磋商已达成的共识，严重侵犯我方合法权益，损害我国国家和人民利益，中方坚决反对。

美方对我上千种、金额约500亿美元的商品加征25%关税，将实质性改变这些商品的对美贸易条件，影响这些商品的生产企业和贸易企业及其上下游关联企业的生产和经营。为此，中方决定对美国同等金额进口商品实施同等程度的征税，捍卫自身合法权益。

中方注意到，美方发表声明称，如果中国采取报复性措施，美国将继续追加额外关税。对此，中国将保留采取相应措施的权利。

>>新华时评

对付好战者，最好的办法就是以战止战

抛弃中美双方共识，美国于15日对华抛出500亿美元征税清单。这种贸易保护主义大棒美国近期抡向不少国家，大有重燃贸易战火之势。美国挑起贸易战的行为，失信于人，输了世界，这种以邻为壑的不义行为，理应遭到全世界的联合抵制。

从3月23日美国公布对华“301”调查结果到现在，美国不止一次举起对中国加征关税的大棒。考虑到中美经贸关系大局及贸易战的外溢效应，中方一直采取克制态度，但美方无理取闹、步步紧逼让我们充分意识到，对付好战者，最好的办法就是强硬反击、以战止战，将贸易战挑起者打痛，才能让其停止无理行为。

美国燃起贸易战火并非只针对中国。一旦面对真正利益，曾经的盟友和合作伙伴随时可能变成其竞争者。无论是退出关于气候变化的《巴黎协定》，还是执意退出伊朗核协议，无论是宣布对欧盟、加拿大、墨西哥等国钢铝产品征税，还是拒绝承认G7峰会联合公报，美国的逻辑只有一个：只要符合“美国优先”战略，只要有利于美国在世界上的霸权地位，可以跟任何人翻脸。

但美方应该记住：国与国之间的交往不同于跟企业做生意，不是一次性买卖，用对付企业的办法对付国家，最后必将落得四面楚歌，陷于孤立。

贸易，有人将其视作促进繁荣和进步的营养品，有人却以此为攻击的武器。在贸易保护主义阴云笼罩下，每个国家都可能成为美国进攻的靶子。美发起贸易战，对全世界自由贸易、经济全球化、多边贸易体制和全球产业链都极具破坏力，其他国家也会不可避免地成为其贸易保护主义的牺牲品。妥协、退让、求和最终只会让好战者有恃无恐，得寸进尺。中国必须与各国一道共同抵制，避免让整个世界再为美国单边主义错误行径买单，防止让世界贸易秩序退到丛林法则。

当今时代，发动贸易战是一种过时、落后、低效的行为，不符合全球利益。各国唯有携起手来，共同抵制美国单边主义和保护主义行径，粉碎其阻碍经济全球化车轮前进的幻想，维护多边贸易体制的权威，才能驱散贸易保护主义乌云，让自由贸易的阳光真正普照世界。