#本文功能性说明# 您现在看到的是第3期“车主大会”。本文100%情怀帖。如此热爱MPV的情怀兄弟实属罕见，3600字的故事，看得我好生羡慕……

写在前面，啰嗦两句：

“车主大会”，是我早就想发起的一个栏目。

想邀请各位MPV车主，聊聊自己的MPV故事。

可以是爱车的体验，尤其是在您身边的、真实生活使用场景中的体验……

也可以是自己和MPV有关的故事，对一些MPV的看法和理解，都超级欢迎大家来聊一聊。

将您的故事，分享给更多至爱至善的朋友，您来不来？

废话少说。

今天是第3期，有请自幼心怀MPV梦想、痴迷大众T系列、开着“西雅特夏朗”送外卖、驾驶MPV环欧旅行、最终圆梦艾力绅的车主——@李博

正文开始：

首先借此机会感谢所长给我一个能够讲述自己故事的平台。

开着差不多的车（我是艾力绅，所长是奥德赛），有着差不多的年纪（我90年生人，如果没记错的话，所长也应当是90后生人吧），最重要的是，有着差不多的挚爱MPV或者VAN的情怀。

接下来的部分我就用文字和图片的形式讲一讲自己与MPV一起走过的那些有趣的日子吧。

一、爱上MPV

我从小在公安局大院长大，当时陕北的小县城除了罕见的几辆桑塔纳以外，能见到最多的车便是北京吉普了。大概是这个样子的：

这也是陪伴我童年最亲切的一款（也几乎是唯一一款）车了。

一两年后，也是我大概5岁6岁的时候，父亲局里来了一辆全新的金杯面包车，从这辆车开始，我生活里就开始了与MPV的各种缘分了。

当时的金杯好像是下图这个样子，或者应该比这一款更早一些。

这款车当时是公安局用来押犯人的车，但是在那个用车规定不是很严苛的年代，这也成了公安局家属偶尔出行的通勤车。

记得当时最快乐的时候就是，不再像坐在吉普车里那样总是只能被老爸抱着坐在副驾，而是能够在金杯车里押犯人的“铁笼”里和小伙伴各种玩耍……对，那的确可以算是童年最快乐的时光了。

快要上小学的时候，我们一家随父亲搬到了市里。那个年代在我们的市里也不一定能够看到所谓“电视里见过的豪华车”。

记得有一次我骑车追着一款凯迪拉克Fleetwood跑了四五站路，当时惊叹居然能有这么美妙的车！不过，如果现在街上碰到这款车，我也会像多年前一样跟它几条街。

然而，在五六年级的时候，一个小伙伴老爸的GL8才是当时城里最亮眼的风景线之一（应当是2000年上市的第一批GL8）。

记得有几次下雨，小伙伴请我搭他爸的顺风车，车里宽大的带扶手真皮座椅、安静的车内环境还有中控台的CD播放器，让我觉得当时的自己置身于一辆为未来打造的车里面。也许就是从那时起我有了MPV的梦想。

二、梦想中的毕加索C4和“练车好帮手”瑞风

从初中到高中，我努力保持着一个品学兼优全面发展的好学生形象，一辆公路赛自行车是我的好伙伴，另一个好伙伴是篮球。

当年疯狂迷恋T-MAC，每次考了年级前几名想要老爸奖励的都是T-MAC系列的球鞋，甚至还模仿T-MAC走路和打球的样子，相信不少同龄人也有相似的回忆吧！

03年到09年，我们城市的大街上能够看到可以称为MPV的车型主要还是CL8，途安也挺常见，偶尔也会碰到道奇凯领、克莱斯勒大捷龙、双龙路帝和奔驰唯雅诺等，当然也能见到没有MPV身材却有MPV容量和功能的奥德赛。

高三那一年我通过了西安一所大学的提前招生考试，意味着我不再需要参加高考。于是在班里和当时女朋友（现在的老婆）的关系就更加公开了。

记得我们当时买了一本汽车杂志（具体是哪一本忘记了），里面介绍的一款雪铁龙大毕加索C4着实吸引了我们，尤其它的大天窗，在全景天窗还是稀缺配置的年代，给车内所有乘客都营造一种抬头就能看到天的享受。还有雪铁龙特有的方向盘以及一贯超前的外观设计，这一切都刷新了我们对汽车的认知。

于是，在未来买一辆雪铁龙大毕加索C4就成了我俩共同的梦想。当时还甚至梦想着有朝一日能开着这样的车穿梭在法国巴黎的街道上（其实这个梦想在后来还真的算实现了，是在巴黎，但不是这款车）。

免于高考的我度过了人生中最为轻松惬意的半年时光（从确认被录取的三月份到向大学报到的九月份），当然，作为从小就爱车的人，考取驾照便成了一个很重要的事情。

驾校教练车数量不足，最多的时候我们25个人共用一辆车练习，每人每天摸方向盘的时间也就20多分钟。为了练就扎实的基本功，课外加练就尤为必要了。

当时父亲帮我借了一辆开了多年的瑞风，在练手阶段就开上了如此庞大的车让我有了开大车的距离感，在最后用小车倒车考试的时候如鱼得水。

还有就是瑞风的高坐姿非常舒服，让我在拿到驾照之前就了解到拥有良好的视野是一件多么美妙的事情。

三、爱上了VW Bus

上了大学后，我继续保持着良好的学习习惯，这让我获得了全额留学奖学金，去德国留学一年。

在德国的日子里，我认识了很多志同道合的朋友，也参加了当地的一个篮球俱乐部。

几乎每周末我们都去其他的城市比赛，德国人重视节能减排，于是我们一行12人的出行车辆基本上就是一辆九座的VW Bus T4版本，和一辆A6旅行版。（VW Bus是德国人对大众T系列的称呼，我们国内习惯叫它迈特威、凯路威）

我们球队的战绩不怎么样，我来之前的一个赛季25场比赛只赢了2场。而我来以后的这一年，我们除了大比分输给很多优秀的球队以外，还赢了几场实力悬殊不大的比赛。

印象最深刻的就是我们通过双加时赢了一场比赛，队友们太高兴等不及回去就嗨了起来，在确认我可以开车以后就开始把早已准备好的啤酒拿出来喝了（德国人爱喝啤酒的传说绝对是可信的，我的中文驾照加上公证翻译是可以在停留德国的前半年开车的）。

就这样，在对方的城市嗨了一整晚以后，我们又嗨了一路回到了自己的城市。VW Bus对我来说是那种一上手就爱上的车，尤其是柴油手动六档更是让人爱不释手。

车里环绕着大家打球时都喜欢听的说唱音乐和啤酒瓶互相碰撞的声音。八个男人，一辆车，深夜的德国高速，这是VW Bus留给我关于德国最美好的回忆之一。

此后，对于VW Bus的爱就一发不可收拾，尤其是对T5之前的车型。生活在欧洲就能够很容易看到各代的T，在街上探索发现各种T，也就成为了我上学路上和无聊时骑车瞎逛最喜欢做的一件事。

因此也就拍了很多我认为非常珍贵的图片：

四、开“西雅特夏朗”的送餐小哥

从德国回到中国后，我用在德国打工的钱加上爸妈的支持买了一辆小车，雪铁龙C2。

至于为什么要买这么一款车，连我自己也搞不清楚。可能是因为不想随大流买德系车，当时的飞度还只是飞度，雪铁龙C2降价厉害以及我想要拥有自己第一辆车的心情过于迫切等各种原因吧。

后来的用车经历证明，它是一辆非常值得信赖的好车，拥有它的五年间不曾出现过任何问题。

我们曾一行五人（三个超过180斤的胖子和两个不算瘦的妹子）在大学毕业后开着我的小红从西安开到青岛，这也让它成为了好兄弟心中永远的图腾，还曾经希望小红能够当他的婚车。

读研以后，我又在2014年获得了去奥地利留学一年的机会，想念欧洲生活的我再一次来到了这片土地上。

奥地利的生活和德国没有特别显著的区别，我也完全不需要任何适应的过程。

在与当地一家中餐馆老板成为了很好的朋友以后，我除了可以偶尔厚着脸皮蹭饭以外，就是能够在他忙得腾不出时间的时候帮他送餐。

而他的餐车竟然是一辆“西雅特夏朗”（记得中文翻译过来叫欧悦搏）。同样还是熟悉的2.0T柴油六档手动，提速的感觉挺明显，碍于我开这个车是送饭的，所以就只能本本分分了。

五、几次MPV的环欧之旅

2014年的圣诞，我和在法国的好伙计约好来一次自驾游。

当时预定了一辆高尔夫，没想到租车公司最终给了一辆汽油版的七座丰田逸致，这让我们惊喜了不少。

虽然这车第三排的两个座椅简直就是小板凳，但起码还能被称为紧凑型MPV吧。而且在维也纳的时候我们偶然碰到了其他五个朋友，紧凑型的七座MPV还真的派上了用场。

我们一路经过了维也纳、布拉格、柏林、狼堡、斯图加特和慕尼黑，最终返回了萨尔茨堡。这辆车一路上给我们提供了舒适的驾乘空间和良好的油耗表现，重点是，7天140欧的租金才是给我们最大的惊喜。

也没有放过任何一个能和VW Bus合影的机会。

2015年春天，我还和几个朋友去了欧洲的其他地方，一次用的晶锐，一次用的福克斯旅行版。

这一年的夏天，好几个朋友都腾出时间计划出游，这一次我终于有机会租到一辆真正的Mini Bus。

本来向租车公司订的是一辆T5，但租车公司最终给了一辆全顺。还是熟悉的九座柴油6速手动，还是久违的大空间和高坐姿，不同的是，这次看到的风景更美了。

六、圆梦艾力绅

回国参加工作后，结婚也逐渐被提上了日程。

当然，和我结婚的那个人与多年前和我一起看汽车杂志的是同一个人，没错，我们的恋爱一谈就是九年。

在买车的话题上，我们的意见达到了完美的一致——MPV。

没有什么原因，可能就是因为情怀和MPV无与伦比的实用性吧，毕竟在众多问题上有着相同的看法也是我们能够最终走到一起的一个重要的原因吧。

我们买车的预算在30万之内，可选的主流MPV也就是夏朗、奥德赛和艾力绅了。夏朗的第三排座椅太小，在媳妇看来艾力绅比奥德赛的颜值更高，所以就果断选择了艾力绅，也理智地选择了最低配。接下来，便是漫长的等车时间。

直到现在，我们已经和艾力绅度过了10个月的时间，巧合的是，提车的那天也正好是我和媳妇领证的日子……

眼看整篇文章的篇幅也不小了，下面就讲一讲和艾力绅最难忘的几个瞬间吧！

七、各种肩并肩

不少人想知道艾力绅这款车有多大，我的答案是：车的内部空间挺大，乘坐空间和老款GL8持平吧。外观其实并不显大，驾驶的时候也没有明显的开大车的感觉。

下面就来为大家分享一些艾力绅和其他车停在一起的照片吧，希望可以给计划买此车的人提供一些参考！

艾力绅一定会见证我们的孩子们的诞生和成长，希望它能够健健康康陪我们走过更远的路，不过，就算以后换车也一定会是一辆MPV吧，有时候情怀这个东西真是挡不住也改不掉的。

也希望MPV研究所各位“所友”都拥有快乐的生活，多多关注MPV研究所，也希望所长能够继续为我们推出更多高水准的文章！谢谢。

-OVER-

非常非常感谢李博兄弟的精彩分享，突然觉得情怀真的是个很可怕、很有力量的东西。祝福，祝福李博和他的妻子永远幸福、祝福他们的宝宝健康快乐成长~

最后再说下，“车主大会”，我希望实现两个目的：

一是给更多MPV车主发声的一个平台，给大家提供更多交流的机会；

二是给MPV粉丝们、待购用户们，提供更详实、接地气、而有场景化的产品体验，希望为自己的选择提供一些更有价值的参考。

欢迎大家对此类内容提供宝贵意见~

持续大力欢迎更多的MPV车主来“车主大会”开会，跟我们讲讲课、分享下自己的故事！

你看我多有诚意，上！红！包！

车主们，快来开会吧！

有想法的朋友，加我微信，咱聊聊~