6月26日，行业关注的比亚迪全新一代唐正式上市，新车基于比亚迪BLP造车平台打造，包含有唐燃油版以及唐DM（插电式混动版）。在行业和消费者对科技和品质生活需求不断提升背景下，大家期待唐在保证工艺品质前提下，丰富科技配置，尤其是对30万左右的车型而言，但比亚迪新一代唐这一点似乎慢了市场需求一拍。

先来看看车：

比亚迪新唐燃油版搭载205马力的2.0T发动机，共推出了5款车型，售价区间为12.99-16.99万元；

比亚迪全新一代唐的外观设计原创度值得肯定，几乎摆脱了上一代唐/S7等车型不走心的拼凑概念外表。

唐DM搭载2.0T插电式混动系统，共推出5款车型，补贴后售价为23.99-32.99万元。

尺寸方面，新唐长宽高分别为4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm，轴距为2820mm，作为中型SUV可与汉兰达、锐界、GS8等中型SUV市场竞争。

全新一代唐的内饰吸引眼球的是中控部分，配备的12.8英寸液晶显示屏，对于唐DM的顶配版，该屏幕的尺寸还会升级到14.6英寸，在大屏到来的时代，还是跟上潮流，但竖屏状态会对驾驶视线有一定的影响。

动力系统部分，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机；唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。此外，新一代唐DM提供五种动力模式，包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。

除以上介绍外，我们看看到比亚迪新一代唐在汽车智能化、网联化潮流下，并未强调对这些新需求的后续努力。编辑猜测其相关技术储备薄弱。

以下罗列新一代唐强调的相关配置：

全系标配全LED大灯、雨滴感应式无骨雨刷、全景天窗、行车记录仪、壁挂式充电盒、云服务+4G流量、外后视镜倒车自动翻转功能、220V交流插座、PM2.5绿净系统、电子儿童安全锁等。部分车型还提供遥控驾驶、真皮座椅、360度高清全景影像、脚踢感应式电动尾门、车道偏离、变道辅助、ACC自适应巡航等配置等。

对比走在智能化、网联化方向的某造车新势力配置：

某高性能智能电动7座SUV，基准版补贴后售价30以上万元，全系真皮包覆，并搭载由HEPA医疗级滤芯、活性炭滤网、负离子发生器等共同构建的一套智能空气净化系统。

智能化方面，最先进的自动辅助驾驶系统NIO Pilot、多达23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头。同时装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型、所有自动辅助驾驶硬件均一步到位。

当然，从价格来说有差距，但在追求科技品质的需求下，需要企业在这方面给予提升空间，但从新唐目前强调的方向，确实意识已经落后一步。2018年底，大量的造车新势力打造的具备L2、L2.5级别的智能网联汽车将面市，要和它们竞争新唐压力不小。

至于还有一些消费者关注的纯电动车型唐EV，将会在今年的12月正式上市。