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宝马3系F30改装气动避震舒适度如何
气动避震改装是目前比较主流的改装方式，不管是玩VIP风格还会Hellaflush风格！vvX AIRBFT-ACCUAIR都有一个共同点就是低姿态！俗话说“一低遮百丑，百改降为先”一台车的气质与否完全取决于车身姿态够不够低！
可是在国内有很多玩气动避震改装的普遍反映就是改装过气动避震之后车子悬挂感觉有硬有颠，借用车友的一句话就是“开改装气动避震的车子，你体质必须要好，要不然颠的腰疼！”
小编也开过气动避震改装的车子，但是感觉没有这么强烈，这是什么原因呢？气动避震按道理来说应该是可以很舒适的！
汽车悬挂的舒适度主要是来自于减震系统！就是气囊和减震筒阻尼系数的调节！只有完美的搭配避震的阻尼，才能调节到最佳的舒适状态！不过这个都需要很多次的亲身感受和调节的！
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