说到汽车的内饰设计，那就好比家里的装修。你买的房子再大再好，装修跟不上住着还是不舒服。内饰作为消费者买车“第二眼”看到的东西，在消费者的购车选择中同样占据着重要地位。在以往，自主品牌的车型无论在外观和内饰方面总是不能避免的有着合资品牌车型的影子。不过最近小编发现，自主品牌车型不仅仅有了自己的家族式的外观设计，在内饰设计上，自主品牌的成长速度也十分的惊人，有了自己的设计语言。正如前些日子沃德十佳内饰出炉，那么今天小编就和大家一起来聊一下优秀的自主品牌的内饰设计。

哈弗H6

相较于前款的哈弗H6的内饰设计，新款H6的内饰设计可以说是翻天覆地。整体的内饰设计向驾驶仓位侧重，空调的出风口和中控显示屏幕也浑然一体。大面积的镀铬和高亮的内饰材料使得整个内饰简洁实用。飞机档把式的档杆和全液晶的仪表盘也凸显出车辆的科技感。

比亚迪唐

这次的比亚迪唐在内饰方面可以说把效果图做到了一比一的还原。全液晶仪表盘毫无意外的在全新一代唐的身上出现，12.3英寸显示内容十分丰富。14.6英寸的全触摸中控大屏还提供了旋转的模式，竖立的显示操作更符合大家日常对手机的使用习惯，也可以满足更多不同的场景，同时还配备了科技感十足的电子档杆。用料方面也采用了大量的皮质进行包裹，营造出不错的高级感，很符合现代的简约审美。可以说，比亚迪唐开创了一个属于自己的内饰语言，精致而又富有科技感。

博瑞GE

博瑞GE采用中控区一体化的样式，中控采用了大尺寸曲面屏，这款曲面屏和副驾驶前端连成一块，同时副驾驶前端采用了LED背景，点亮的情况下，整体设计充满科技感。整体的内饰配置看来，电子档把、立体音响，全屏中控台一应俱全。可以说这款车的内饰层面是超越了B级车的范畴。

领克01

作为一款定位于高端的车型，领克01的内饰同样有着极高的原创度，同时做工用料方面也是诚意满满。整车的内饰设计偏向于驾驶舱位，全液晶仪表盘，大屏幕中控，电子档杆也是一应俱全。同时领克还采用了双色的布局用色。总的来说，无论是内饰的整体氛围还是内饰的做工用料都是可圈可点的。

WEY VV7

VV7作为国内自主高端SUV的领头羊在内饰方面同样交出了一份高分答卷。VV7的内饰中控台覆盖件全是软性材料，门板内侧上半部分是接近皮革材质的软性塑胶，摸上去手感很接近皮革；下半部分手扶位置则是真皮包裹，手感非常细腻。12.3寸的液晶仪表盘以及9英寸的TFT中控屏幕提供了颇具科技感的交互体验。整个控制区都采用了钢琴烤漆面覆盖，质感十足。整体看来，VV7的内饰也是做到了标签化的家族式内饰设计。

荣威RX8

荣威RX8内饰采用了荣威家族设计，米色真皮材质与实木实木装饰相得益彰。10寸横向大屏，科技感十足，屏幕略微偏向主驾驶位。在车门饰板、中控台、挡把周围等处加入了大面积实木饰板以及镀铬元素，从而进一步提升了该车的视觉感受。整体看来，内饰堪称精致。

红旗H5

红旗H5采用了环抱式的中控设计，门上还带有木纹的饰板。虽然很好的营造出了精致的内饰氛围，但多多少少还是有一点奥迪的影子。中控台采用了横向的线条，视觉效果十分宽阔。木质的木纹饰板以及边台的锋线设计，对于这个价位的车型来说，的确是十分少见的。大尺寸的中控面板同样配备，值得一提的是镜面化得空调触控板在通电后才会出现按键轮廓，颇具科技感。

帝豪GL

对于帝豪GL这个价位的车型来说，它的内饰设计称得上是同级别的标杆了。帝豪GL延用了航空环绕一体式座舱设计，家族式的拱桥弧线仪表台设计非常具有辨识度，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明，各个功能块依附在不同层面上十分实用。相较于同价位的合资型来说，不论是用料还是氛围的营造，帝豪GL确实领先了许多。

小编有言

自主品牌能取得今天的进步和成就这的确是极为不易。自主品牌车型的进步是值得我们称赞与支持的。不过话说回来，对于汽车而言，外观和内饰设计终究还只是车辆的表层，未来自主品牌着力的重点更应该是技术和研发层面。希望自主品牌抛弃“皮尺部”思想，赢得更大进步。