如今最火爆的细分市场非SUV莫属，不过在SUV领域中，10万级别的市场又是最为火爆，哈弗H6、博越以及荣威RX5已经在这个级别狠狠捞了一笔金，而作为国产大厂的一汽自然不会放任这块肥肉溜走，于是在今年5月正式推出了森雅R9，希望能够在紧凑级别的国产SUV市场分得一杯羹，甚至最好能够让一汽在自主品牌领域有一次翻身机会，不过实际情况是，森雅R9第一个月的销量仅为634台，虽然从5月来看，正式上市仅有几天，但这辆车是从5月初就正式开始了预售，所以这个销量成绩自然是不太看得过去。

如果说是以前的一汽产品，那这个销量还算是可以接受，不过对于森雅R9，这个销量确实有些对不起这款车了，仅从颜值来说，R9也算是有相当大的突破了，大尺寸镀铬饰条填充的前格栅颜值非常不错，车灯采用开眼角的方式与中网格栅相连，看起来十分时尚，此外，大灯的灯眉也是车标所在的格栅搭配的相得益彰，看起来十分融洽，下方的LED日行灯也是和灯眉的设计形成呼应，以致于前脸各个部位的设计都算是互相呼应，看起来十分协调，更关键的是此次R9直接取消了一汽车标，改换的英文车标在颜值上也是有所提升。

至于侧面，可能和一些比较常见的SUV还不太一样，R9的整个侧面看起来较为扁平，所以看起来根据运动感，而这绝不是巧合，从轮毂的造型来看，一汽确实想要这辆车体现出来的就是运动感，此外，时尚感必备的悬浮车顶也被运用到新车身上，虽然如今的国产车这不算是什么稀奇的设计，但确实在颜值方面有所提升，而在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4505*1835*1695mm，轴距达到了2700mm，虽然车身尺寸在同级别算不上特别出色，但轴距的表现确实是同级别上乘水准。

至于车尾，由于设计并不算复杂，也就衬托出了两个颜色鲜艳的尾灯，看起来尤为显眼，并且低趴的造型也能体现不俗的运动感，此外，虽然这辆车的排量不大，但双边尾排还是有点小唬人。综合外观颜值来看，可能在群雄并逐的紧凑级别SUV领域这算不上特别突出，但从以往一汽车型的对比来看，这颜值确实已经有比较大的突破了。

走进内饰，第一眼可以看到比较时尚的悬浮中控液晶屏，带来的科技感很足，并且此次感觉一汽终于有一点读懂中国消费者，即便是最低配的车型也会不会缺席这块大尺寸的液晶屏，此外，双层的中控面板设计看起来也是相当新奇，并且双层之间还使用了镀铬饰条的装饰，也就内饰的层次感显得更强，除了中控面板，内饰中的T型换挡杆也是一个相当不错的设计。

至于后排，可以看到，2.7米的轴距确实为新车带来非常宽裕的后排空间，而且不仅是腿部空间宽裕，R9的头部空间表现同样不俗，并且因为从次低配就开始匹配全景天窗，后排的采光条件非常不错，所以后排的乘坐舒适性值得认可。

最后在动力方面，R9匹配的是一台1.2T涡轮增压发动机，别看这台发动机的排量小，其最大功率可达143马力，最大扭矩203Nm，发动机的动力参数表现已经和奇瑞的1.5T发动机相当，并且匹配的是5速手动或者是7速双离合变速箱，这套动力组合无论是在动力，还是在油耗上的表现均十分出色。

其实真正能够体现一汽诚意的并不是这辆车的整体，而是一些配置和细节的设计，虽然R9的起步售价为8.39万，但这款乞丐版本明显只是为了拉低整体的售价，所以市面上可能不太容易看到这辆车，所以真正意义上的乞丐版应该是8.99万的版本，而这个版本拥有全景天窗，胎压监测，定速巡航，皮质座椅和皮质方向盘，还有倒车影像等等非常丰富并且咱们能够直接感受到的配置，不仅仅是配置，9.79万就能买到的自动挡版本也是体现了其最大的诚意，不过即便是如此，首月634台的销量确实不如人意。