3月8号定的比亚迪唐，昨晚新车上市之后，今天早上立马去4s店定了新车，补贴之后24.99万，25万的售价在这个级别中也不算便宜，至少可以买到一台豪华品牌轿车。但就是这么喜欢比亚迪唐

这是论坛车主全国首发的唐二代提车，昨晚新车刚刚上市，今天早上9点就去提了一台，时间推断，这是全国首提唐二代经典案例。

车主是置换的新车，此前是一台比亚迪宋新能源车，行驶有1.8万公里左右，是去年9月份提的新车，置换后分期购买的比亚迪唐，首付12万左右。使用比亚迪唐免息。新车提到手之后，车主内心叫一个激动。

不管外界如何评论比亚迪，当自己真心喜欢的时候，是容不得别人说一个不好的，这应该是车主内心最直观的感受。

如果说为什么喜欢上唐二代，我想离不开这个炫酷的尾灯设计，贯穿式未等设计使得夜间科技感十足，而且在全新唐上并没有使用比亚迪此前的BYD车标，这次用的是Build Your Dreams作为整体车标，左下角一个简单当年比亚迪标识，右下角唐的身份验证，不管怎么说，比亚迪的尾部设定在艾格的操刀之下，达到了新的高度。

有人觉得比亚迪唐的车钥匙有科技感，但是我觉得还真不是，缺少档次感，不管怎么说这也是一台补贴之后25万的新车，从售价上分析可以买到一台豪华轿车，这种钥匙的设定虽然简约，但无法达到苹果、小米的那种简约感，整体表现差评。

再来说说内饰，唐二代的内饰设定表现相当出色，这是艾格真正上手之后的第一台SUV车型，全新的方向盘造型以及整体设计，尤其是中控旋转大屏，尺寸着实不小，中控大屏可以带来非常不错的使用感受，连接售价直接看电视的爽快感能否感受到！

虽然车主在炫耀唐二代底盘离地间隙的出色，但其实作为一台城市电动SUV，底盘离地间隙高还真不是一件好事儿，第一自身设定不适合越野，第二更舒适的悬架以及座椅在越野时表现真的很差，所以唐二代这种产品，还是老老实实的跑跑铺装路面吧，越野这种事儿，唐二代还真干不来。

25万是裸车价，基本上也是落地价，新车不需要缴纳购置税，未来只需要缴纳上牌费用以及保险费用即可，这是新能源车目前最大的好处，当然新能源牌照在很多地区不用摇号，同样也不被限号，这恐怕也是消费者选择他的重要原因。