水木上有个网友发了个关于轿车和SUV体验方面的贴子。

该网友从2008年到现在，一直都是开SUV，期间置换过几次，都是SUV。当然，也开过轿车。

所以下面的优劣总结都是自己多年的亲身体验。

1、空间：

其实SUV空间并不大，至少没大家以为的那么大，尤其是后排座，每次回老家坐我爸的轿车，会有明显的感觉，后排座太宽敞了，打专车时也是这样的感觉。

2、舒适性：

开长途，比如6个小时以上吧，还是轿车更舒适，司机相对更放松些，轿车的椅子有种窝进去的感觉，SUV座椅倾斜度一般不如轿车，其实就是大家说的有点儿坐着和躺着的区别，肯定躺着更轻松啊。但suv也可以调整的相对舒服些，习惯问题。

3、操控感：

大家说的是那种控制跑车的驾驶感吗？或者来个漂移啥的？毋庸置疑，轿车更好，要不跑车整那么低干嘛。如果弯比较急，suv速度太快好会有点儿飘、倾斜、不稳的感觉。对于从不飙车的来说，这也不算什么大缺点了。

那我为啥还总买suv？

习惯了，高、视野好，再开轿车总觉得位置低看不清楚似的，心理作用。

出去玩的时候suv后备箱空间的大，拉东西方便，而且路况不好时，suv毕竟底盘高，土路、路面有水的话，更便于通过。最后就是外观，我个人更喜欢两厢车。

真要越野、去西藏玩，还是牧马人霸道大切帕杰罗来的硬，北京吉普也不错啊！

另外，也摘取一些其他网友对此的看法和观点，供大家参考：

>suv空间大指的是头顶空间大和后备箱容积大。普遍比轿车短半米，前后方向怎么可能空间大。

>城市suv家用肯定比轿车实用了。好停车，后备箱空间还大。家用后排也不会坐太久。

>轿车和SUV差距没多大，空间上只是布局不同，总容积是差不多的，通过性上除了硬派越野，SUV比轿车高几公分也有限，其实视线方面高那几公分对观察前面的路况影响不大，可能有些车型很容易看到车头，容易把控前部车距，只是有些美系SUV依然看不到车头。如果速度提高到一定程度加上强横风的话，操作性应该会有明显差距，主要是从空气动力方面看SUV受横风影响更大，不过差距有多大也很难精确计算。

>真说空间suv不占优势，ml350 x90 帕杰罗 都开过也坐过，后排空间都不大，不过开suv出远门还是放心些，至少不担心路况。

>SUV有俩最明显的问题：

一是油耗，这个无解，可能跟车重有很大关系，我家那辆1.7吨的，油耗6毛一公里，跟轿车没法比。

还有就是风燥，高速上了120，风燥呼呼的，应为本身车迎风面积大，后视镜也大，所以没法，结构决定了这样，夏天开高速，噼里啪啦的撞虫子，前玻璃脏了吧唧的，没辙。

但是100以内的NVH，真的非常不错。怠速状态下发动机噪音非常小，刚提车那时候，有两次忘了熄火就下车了，完全没感觉到车还着着火呢。

>我更喜欢轿车，就是因为：一只开短途，二坐进去更有豪华感，三不喜欢两厢车。

>后备箱空间差别还是很明显的。我家suv比轿车高30厘米，长20厘米。我到没量过椅子高度差异，但看上去应该也是30厘米左右。但两车空间布局不同，suv第二排空间反而不如轿车大。

>平常城里开车，主要是拉人，不是拉货，后排空间比后备箱更实用。反正我开车8年了，后备箱除了过年从老家回来，老人非要装东西时不够用，其余时间，大多没啥东西。但是后排几乎天天坐人，我上班走路去。

>我有个两厢车和三厢车。特别喜欢两厢车的后雨刷，下雨天放心多了！

关于轿车和SUV这个经久不衰的讨论话题，你又是怎么看的呢？欢迎大家评论、讨论！