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6月25日晚，宝马全新紧凑型SUV——宝马X2正式上市，售28.98-37.98万元，稍稍比X1贵一些。新车基于UKL平台打造，整体风格偏向年轻运动化，未来将与奔驰GLA争个你死我活。

宝马X2的外观无论是在设计趋势还是在主流审美层面都是一个迎合潮流的风格，前脸厚重饱满，标志性的双肾型进气格栅在细节处理上有了更多细致的设计，格栅尺寸对于X2的车型来说算是十分巨大的类型，饱含视觉冲击力的同时与前脸线条搭配起来使得X2的外观非常具有力量感。

而车身侧面和车尾则是一种低矮的跨界风格，C柱上我们可以见到经典的霍氏拐角，而与车头一致的饱满线条让整个车身气场上更加敦实饱满，搭配上尺寸偏大、设计风格运动的轮毂，宝马X2的外观体现的是浓郁的运动与跨界气息。

内饰氛围还是延续了宝马的传统，并没有太明显的豪华氛围或者科技感，而是强调驾驶中的运动气息，中控整体向驾驶员一侧倾斜，且经典的三幅式方向盘能赋予驾驶者一种战斗格调，令人欣喜的是换挡机构使用了宝马标志性的“小鸡腿”电子档把，这无疑让喜欢宝马的消费者有了更多选择它的理由，毕竟与它同平台的X1和1系三厢的传统机械式挡杆在视觉效果上看也确实太廉价了些。

宝马品牌的车型其实在空间层面的表现并不出众，更何况是一款原汁原味的进口跨界紧凑型SUV，受限于溜背式的跨界造型，宝马X2的后排乘坐空间并不宽敞，且后排有一个比较明显的地面鼓包，加之后车窗的尺寸不大，车内后排乘坐氛围稍显压抑、这样就说明宝马X2的后排并不适宜多人长时间乘坐。

宝马X2是UKL前置前驱平台的产物，在动力总成的提供上也与已经上市的宝马X1保持着高度的一致性，分别有1.5T三缸和2.0T四缸车型选择，而且在之前曝光的配置和实车上看，宝马X2的高配车型也会配有xDrive四驱系统可供消费者选择。

结语：备受关注的宝马X2终于正式上市，新车无论是外观内饰方面，还是配置方面都令人感到惊喜，尽管在空间充裕方面表现得一般，但是其中规中矩的动力系统表现还是值得肯定的。而现如今的宝马X2为全进口身份在国内销售，进口身份必定伴随着不菲的售价，宝马X2注定不是一款得以走量的车型，未来或许会担任一个个性大玩具的角色在国内涉猎较为年轻的消费群体；至于具体何时会有国产化进程的推进暂时不得而知，但相信它的国产是广大消费者更为期待的新闻。