皇冠可以说是我国汽车发展历程中的重要一员，从过去的官车形象再到如今的平民神车，皇冠承载了一代又一代人的梦想与生活。但很可惜的是，据业内人士的可靠爆料，一汽丰田将在明年2月份正式停产皇冠，而接替它的车将是迟迟未进入国内的亚洲龙。巧合的是，在皇冠被曝出停产的消息时，26日新一代皇冠在日本正式发布，其日本售价约为人名币27-42万元。不过，或许这将与国人的关系不大了。

其实，任何车型的停产，主因永远都是因为销量的下滑，像此前丰田另一款宣布停产的大后超锐志也是如此。皇冠和锐志的产品力在如今大不如前，销量表现也是不温不火。以皇冠为例，在18年1-5月中，皇冠的月均销量为3323辆。这样的成绩在市场中说不上优秀，但起码还是让人欣慰的。不过，这样的销量表现或许并不太入丰田的法眼，毕竟皇冠作为一辆有底蕴的好车，现实和预期有差距，难免让人心灰意冷。

当然了，还有一个原因也是造成皇冠或将被停产。众所周知，随着丰田TNGA平台的到来，丰田的车型不仅在产品力上比过去有所提升，在造车成本和研发成本上大幅的降低是一大优势。因此，基于TNGA架构而来的亚洲龙在种种层面的考虑上更为适合皇冠继续在国内市场征战。

亚洲龙基于凯美瑞而来的中大型车，与八代凯美瑞同属一个GA-K平台，不过定位略高于凯美瑞，价格区间目测在23-30万元左右，于凯美瑞的价格高度重合。据了解，这款车将在今年的广州车展发布，明年3月份上市。亚洲龙车身尺寸为4978/1849/1435mm，轴距为2870mm，虽然车身尺寸不如皇冠来得优秀，但作为一款中大型车也是足够了。而且，亚洲龙的整体设计要比皇冠更年轻也更运动化，外观内饰大幅度更新，十分个性。

在动力方面，亚洲龙预计将提供两种动力版本供消费者选择，分别是2.5L和2.5L混动，匹配8AT。在动力方面亚洲龙与皇冠的差别比较大。皇冠身上的那套2.0T或许将成为绝唱。

那么问题来了，对于亚洲龙接替皇冠，以及皇冠的退出，你怎么看呢？欢迎在下方与小编留言讨论。