新浪汽车讯

众所周知的是，对于共享领域而言，高昂的车辆运维成本等因素，制约了行业的进一步扩张。

例如，经营性租赁、融资租赁、直采等方式，这些采购成本将占整体车辆运营成本近 40%。而前期的重资产投入，也间接制约出行企业后期车辆的规模性投放及市场扩张

由此，共享出行公司与整车厂合作，将是优化行业痛点的途径之一，也是诸多企业已经付诸实践的主要手段。

也正因如此，6 月 27 日一点出行与北汽银翔签订战略合作协议，双方也将重新定义专为共享出行而生的交通出行产品。

一点出行将利用自身研发及运营能力，联合北汽银翔的整车制造及销售优势，整合双方各自的资源网络，加强在新能源汽车产业方向的布局发展，双方将共同研发产品、拓展市场，并将在汽车大数据以及汽车金融领域展开合作。而二者的合作重点，则将关注车辆成本、共享性质，并以期优化不同场景的用户体验。

例如，产品设计方面，双方将重心放在简化运营车辆内置以及构造上，在确保安全性的情况下，择优最简易便捷的方案，从而帮助后期有效的降低运维成本。

值得注意的是，一点出行于去年 11 月成立，专注定制出行，并针对中国 1.5-3 线城市，为其提供专业的定制出行解决方案。目前二者的合作也将从重庆展开，并向荆州在内的城市陆续扩展。

目前，该平台正与地方企业及政府共同推广共享汽车项目，以最安全、便捷、智能、经济的方式，在人口密集区域、商业地段及旅游景点，以此解决用车难问题。运营团队在初期搭建上，就已汇聚了 UBER 中国、OFO、奔驰等员工。与此同时，一点出行也与帝亚一维、阿尔特等汽车产业上下游公司签订合作协议。

作为合作方，北汽银翔目前正在将新能源领域作以发力，其自建新能源 " 三电 " 基地，并对核心技术已有掌握，旗下幻速是品牌自 2014 年上市以来，累计销售达 90 余万辆。无疑，产销实力与新能源领域的深耕也将为该品牌在未来共享领域的突围奠定基础。

此次战略合作的签署，是一点出行与北汽银翔在城市共享出行领域合作的伊始，之后双方也将会在共享出行领域进行深入挖掘。