途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。

在大部分人的眼中，这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味，算是归属于硬派的风格，但其实不然，如今的途乐已经走过了70年，历经多次换代，而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上，都更加向城市使用与豪华性相靠拢。即使在样式的设计上依然比较保守，但从细化的配置中你便可以发觉，代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全。

日系车子在国人心目中的地位还是蛮高的，开不坏的丰田，抢手的本田，以及杰出的日产。当然，本田的个别车型机油问题另当别论。不过，大家都知道，日系车子在追求轻量化的设计中，车子整体油耗下降了，但是，在高速中的噪音却大了，也是车主非常诟病的一件事。所以，很多车友选择进行专业的隔音升级，提升驾驶的舒适性。

日产途乐的竞争品牌也是实力突出的大品牌，像途昂、普拉多、兰德酷路泽等等，都是深受车友喜欢的车型。所以，在选择隔音品牌和施工店家上也是很谨慎的，一般的产品根本入不了车主的法眼，经过了解和车友会推荐，选择了隔音品牌，顶级搭配，性价比很高的套餐方案。不但，能高效解决噪音问题，还是更加环保安全的材料。选择的店家也是当地的老店，技术过硬，口碑很好。首先是减震升级，通过减震能够强化钣金，降低共振噪音，密封孔洞，车身更加紧固。

其次，在减震的基础上进行吸音隔热升级，通过环保的吸音隔热材料施工，可以有效吸收空腔内的共鸣噪音，阻隔热能传递，特别是发动机和排气管的低频噪音传递，是很难消除的，一般的材料根本解决不了，必须通过专业有针对性的解决低频噪音的材料进行阻隔。

引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。

升级后的日产途乐，车主本对于升级报了很高的期望，毕竟都是自己经过多方了解和查询，实际考察后选择的品牌和店家。所以，在施工完工后，特地对恢复后的内饰件进行了全车检查，没有问题，没有担心的损伤，多余或者少了的卡扣等。经过试车体验，满足车主对于之前急需解决的胎噪、风噪，以及发动机噪音问题，特别是整车的紧固性更强，更加舒适，原车的音响系统声音也更好，更动听，层次感更强，高中低音层次感更明显，很满意。