6 月 26 日，2018 BYD Dreams 品牌盛典暨全新一代唐上市发布会在北京 · 国家网球中心（钻石球场）举行，当晚最惊艳的就是比亚迪全新一代唐的价格：

特别是燃油版，顶配车型正好切中传祺 GS8、长安 CS95、荣威 RX8 的入门版价格，而产品力并不输，势必惊起一滩鸥鹭，成为真正的中型 SUV 搅局者。

不过如果你只看到全新一代唐美丽的价格就错了，当晚王传福铺陈的是比亚迪更前卫的设想，进入造车新时代的比亚迪将带来更深远的行业影响。

共享技术带来革命性意义

" 要把’ e 平台’的所有技术，与全球同行们共享。" 比亚迪掌门人王传福在当晚的发布会上说。

这种共享将给行业带来革命性意义。

当今时代电动化已成定局，中国新能源汽车市场发展的广阔前景将对全球新能源汽车产业起到引领作用，比亚迪是重要的参与者和推动者。比亚迪的 "e 平台 " 能够大幅降低新能源汽车制造成本，甚至在未来几年就可以使电动车的成本与燃油车相当。

而现在比亚迪要把 "e 平台 " 的所有技术，与全球同行们共享，这将填补弱势品牌的技术劣势，极大加速全球电动化时代的到来。

而比亚迪共享的还不只是电动技术，更将开放智能网联系统。

据了解，DiLink 将向开发者开放汽车所有的传感系统、执行系统。区别于行业内仅开放车载信息系统，比亚迪几乎开放了汽车所有的传感器，总计 341 个和 66 项控制权，它向全球开发者提供了一个多维的开放平台，这是汽车行业史无前例的开放。

" 以电动化、立体化和智能化为一体 " 的 3.0 时代，将全面重塑行业格局和人类出行方式，比亚迪通过 " 开放 + 融合 " 新生态，持续深耕立体化交通，打造 " 轨道上的城市 "。比亚迪股份有限公司产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生说。比亚迪开发了中运量和小运量的空中交通解决方案，在空中打造一张高密度的、拥有独立路权的交通网络，实现 500 米就有一个轨道交通口。让人们出行更为高效便捷，让城市重新充满活力。

通过共享，比亚迪将为人类出行带来更多元化的解决方案，这种影响是深刻而极具历史意义的。

梦想落地：向新而行

而如何让这种设想实现更好的落地？比亚迪首先需要夯实自身实力，进入造车新时代的比亚迪，提出 " 向新而行 " 的品牌主张。

在技术上，造车新时代的比亚迪将新能源汽车领导者的技术优势发挥得淋漓尽致： 比亚迪 BLP 大型豪华造车平台，用匠心工艺打造超凡体验；第三代 DM 技术，重新定义性能高度；DiLink 能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等），成为功能汽车和智能汽车的分水岭，重塑人类出行方式。

在品质上，比亚迪打造国际化团队：从国际设计大师沃尔夫冈 · 艾格加盟比亚迪、专业级底盘调校专家汉斯 · 柯克、20 年经验的国际知名风噪专家车熙范到日本荻原模具公司专业团队，无一不是世界级造车专家；同时，比亚迪还拥有实力强大的国际化供应商，包括马牌、博世、布雷博等国际一流零部件企业，这些同时也是奔驰、宝马、兰博基尼等高端汽车品牌的供应商，足以显示比亚迪造高端豪华车的实力。

比亚迪以强大技术实力为驱动， 缔造出全新一代唐的新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造，实现核心技术对全新一代唐的赋能，带给用户前所未有的优越体验，重新定义中国车。

通过一系列精品产品，一系列体系建构，比亚迪不断强化自身技术积累，让梦想落地。

这些年，比亚迪在脚踏实地的时候更仰望星空，为行业和人类出行提出更前瞻性的解决方案。作为以技术见长的一个新能源汽车企业，这个企业正在用一种前所未有的方式，让公众定义和享受汽车新生活，或许这就是真正的领军该有的姿态。