对于性能车，学生时代的小编，通过《极品飞车》系列，了解了不少性能车，那时候在小编懵懂的心里就植下了将来长大一定要拥有一台自己的dream car的梦想。那时候不知道多少次保抱着Supra、NSX、3000GT、GTR、Silvia系列、86、STI、EVO、RX-7等车型曾经代表日系性能车的模型在梦中幻想这自己有一天能够驾驶她在赛道上尽情的飞驰。而后这些车型在1990-2000年前后相继停产，有的甚至不再有继任车型，着实让包括小编在内的无数还没来得及拥有她的性能车爱好者无比惋惜。好在2010年后有些车型相继复活，上演着新的“英雄归来”继续续写她们曾经创造的神话。
本田/讴歌 NSX
"东瀛法拉利"NSX，当年一款让法拉利都要颤抖一下的神车，当它停产之时，众多车迷为之惋惜的同时也感觉不会再爱了，那种感觉就像失恋了一般，一瞬间失去了心灵依靠的感觉。
2005年宣布停产之后，竟在10年后宣布王者归来。其搭载3.5升V6+三电机，配合9速双离合变速箱以及SH-AWD系统保持着它原有超跑的身份。多年的沉寂并没有降低车迷对她改装的热度。这就是她的魅力
丰田Supra
说到Supra，相信很多车迷有知道Supra有一个非常霸气的外号“牛魔王”，其中最经典也是名声大噪的当属她的第四代车型JZA80，也是原厂就搭载让所有车迷膜拜的一代神机“2JZ”，也真是因为拥有神机的加持，Supra被众人赋予了“直线加速王”的称号。
时隔多年之后，丰田终于复活了Supra，牛魔王再次重出江湖，不过大家等来的不是公路版的"牛魔王"，而是赛道版GR Supra Racing Concept。丰田吊人口味的套路还真是有一套啊。
丰田86
说起86，最开始知道这台车相信大多数人都是因为《头文字D》这部作品开始吧，故事中沉默寡言的高中生藤原拓海，一开始只是驾驶者家里用来送豆腐的AE86日复一日的在秋名山的清晨送豆腐，却送出了了不得的漂移技巧。而86这款车也在主角的驾驶下大放异彩。就这么一款操控灵活、马力不大甚至还很容易漂移的小跑车，如今在世界各地都有着大量AE86的车迷，著名的漂移之父土屋圭市先生也是86的中式粉丝，不仅如此，《头文字D》当中主角拓海的原型就是出自他。
如今的86是以Future Toyota 86 Concept概念车改进而来，丰田新86用来作为已经停产的Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。当时丰田在宣布开发AE86的继任车型是，似乎整个玩车界都沸腾了。而后继任的86跑车上市之后，一点都没有让车迷失望，可以说是把AE86的精髓都继承了下来，如今也是世界各地玩车爱好者中当红的车型。
马自达RX-7
作为曾经日系性能车三大图腾之一的“转子跑车”——RX-7，众多车迷对她的深度了解也大多来自于《头文字D》中高桥凉介的那台独特的转子跑车。小排量、大马力这是转子引擎特有的属性，当然，油耗也是特别大。当就是这样一台车，然无数车迷为之倾倒。
虽然停产RX-7这么多年，马自达依然没有放弃当年的转子梦，不断潜心研究。虽说还没有确切推出量产的RX-7继任车型，但是官方展示正在开发中的转子引擎RX-9车型，对无数向往转子的车迷打了一剂强心剂。相信不久的将来，那台转子跑车又会回到我们的身边。
三菱Lance EVO
讲到这台车，小编已经是老泪纵横，看到各个经典性能车相继复活，她却停产了！停产了！停产了！，小编我刚凑首付款，就停产了！！！！！！
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