奥迪CEO在德国被捕,大众“排放门”问题究竟还要持续多久?

要说这两天里最大的新闻,当然就是奥迪的CEO-施泰德在德国被捕。距消息称,在德国当地时间的6月18日,慕尼黑检察官办公室为防止大众旗下奥迪奥迪CEO-鲁伯特•施泰德(Rupert Stadler)阻碍柴油为其排放造假的调查,对其发出了逮捕令。从2015年至今,大众排放门事件已经过去了3年,但在这三年里,国外的检察部门一直没有停下对排放门的调查,而此次施泰德被捕,也刷新了大众集团至今为止,因涉嫌在排放测试中造假而配拘留的高管中级别最高的记录。

施泰德是在6月18日凌晨,在家中被捕的(因戈尔施塔特),距报道,德国慕尼黑检察官办公室之所以逮捕施泰德,目的是为了防止他湮灭大众排放门造假的证据。而且该办公室还表示,此次的逮捕并非因为美国政府要求而进行的,那为什么慕尼黑检察官办公室突然要对施泰德进行逮捕呢?

慕尼黑检察官办公室之所以要逮捕施泰德,除了防止他妨碍排放门的调查外,还因为施泰德在知道欧洲地区的排放数据是错误的情况下,仍在欧洲销售排放门中所提及的尾气造假车辆,这点与美国市场的认罪反应完全不同。不仅如此,奥迪的前发动机研发负责人乌尔里希•韦斯也曾经在法庭上公开指证过施泰德,称其在2012年的时候就已经知道大众在柴油车型上安装作弊软件的行为,但施泰德却一直否认,称其在2015年的9月份才知道此事,前后相差三年,而这个指控也是判定施泰德是否是排放门参与者的重要依据。

从目前来看,施泰德能否逃过这一“劫”仍是未知之数,但从行动上看,施泰德跟排放门肯定是脱不了干系,但他究竟是否是排放门的参与者呢?还需慕尼黑检察官办公室进一步调查考证才能确定。但不得不说,此次的大众排放门时间确实闹得非常大,虽说是柴油车的排放造假,对于国内的大众集团车型影响并不大,可是从此次的事件中也能看出一个企业的品行,在经过三年后,这件事情再次发酵,还逮捕了一个高端品牌的CEO,确实非常让人惊讶。而无论是大众还是奥迪,在国内都是举足轻重的合资车企,年销量都是排名前列的,基哥只希望,大众在排放门这上面犯了大错,就应该引以为戒,千万不要在中国市场上也搞出这样的幺蛾子,不然的话,大众那光环估计就要掉了。

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