作为皇冠继任者，亚洲龙从年初就放出消息要国产，引入新的产线以及本土化调整半年之后，如今的丰田已经有了量产亚洲龙的实力，而最近也有亚洲龙的工厂照从市场中流出，更长的车身尺寸以及更时尚的造型，未来我相信凭借着全新的设计以及更大的空间，亚洲龙在市场中会有更好的表现。

说亚洲龙是换标版的ES并不是空穴来风，更加经典的侧面造型以及细节处理，让全新的亚洲龙有着ES相似的设计。尤其是前脸造型设计以及侧面腰线的刻画。

整体的设计使得亚洲龙颇具设计感以及运动感。当然根据目前产品分析，全新的车型未来定价将会在23万元左右。

其实亚洲龙在海外早已经销售，海外网友晒出的亚洲龙显得颇为运动，譬如说雷克萨斯X前脸设计以及更加犀利的外形设计，都使得新车定位更加的时尚而年轻。

虽然是一台尺寸5米的中大型车，但是在亚洲龙上，车钥匙显得格外的廉价，这与本田在国内的三键钥匙颇为相似，当然与一些雅迪高端电动车钥匙相比，基本上没有什么区别。

虽然钥匙略low，但是亚洲龙的中控设计却相当的从湖色，尤其是中控大屏的设定，整车视觉感表现不错，而且整车用料以及做工颇为良心，虽然现在没有公布全新的配置，但根据丰田的设定，新车未来的配置，将会向皇冠看齐。

空间座椅方面表现，空拍空间相比于皇冠有着很大的改善，尤其是后排地台凸起变小，而且纵向空间提升，但有点吐槽，后排扶手位置略低，使用感受较差。别问我怎么知道的，本田多款车型就是这样的设定。

海外版235/40 R19的轮胎不仅略扁，而且轮胎宽而大，很明显的中高端车设定，整体视觉感受不错，而且制动能力表现出色。

但不得不吐槽，作为一台皇冠的接替车型，亚洲龙使用的是非全尺寸备胎，啥也不说了，这么必须差评。

当然吐槽归吐槽，亚洲龙的细节设定表现还是比较出色，比如说内饰设计，空间优化以及配置方面，我相信都能给消费者带来不同的使用感受。