3.0L V6机械增压发动机对我们来说并不陌生了，它已经搭载在路虎和捷豹品牌旗下多款车型上。搭载在路虎揽胜运动版的上的3.0T机械增压发动机拥有280kW/380Ps的动力输出，在发动机转速达到3500rpm时可以输出450Nm的峰值扭矩，这样的动力让它拥有十足的底气去奔跑，而与之搭配的则是8速手自一体自动变速箱。
在实际驾驶中，路虎揽胜表现出极强的舒适性，尤其是以普通驾驶模式在城市中巡航时，转向系统表现出异常轻盈的特性。无论是在普通路面还是在非铺装路面，悬挂系统都会在第一时间将多余的震动排除在车外，为车内成员提供非常“柔软”的类似于沙发的乘坐感受。整车驾驶风格多少还是偏于沉稳，这对于驾驶质感的营造绝对是一种好事。也正是因为这种风格的原因，感觉初段动力有所隐藏，似乎在为接下来的爆发做准备。
正所谓遇强则强，我们无法做到雪中送炭，但是可以做到锦上添花，针对揽胜运动版的输出动力特性，结合起步提速前段动力的需求，建议安装TuningBox外置控制单元；
安装很有大片既视感
试驾感受：
油门轻盈，动力输出来的更快，之前稍显沉重的油门踏板如今无需过多用劲，动力便积极响应，配合机增工作特性，整车的动力输出更加舒服。
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