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近年来国内SUV市场的火爆是有目共睹的，尤其是我们的自主品牌，只要是还能造车的全都跳入了这片血海。调高下底盘、装个全景天窗再把外观弄好看点，没四驱又能怎样，照样能卖出不错的销量。当然啦这些招数在前两年还能用用，现在好像又不太灵光了。

和这些软壳虾的城市SUV相比，标榜越野性能的硬派SUV却鲜有人涉足，成为了这片血海中的净土。倒不是说没人想进来，而是这门槛实在是不低，就连国内SUV领导者的哈弗在出了两款车之后也草草收手打道回府养新儿子去了。

而且这类车子在国内的受众群体也极不平衡，但就有这样一家车企却乐此不疲，它们自称为越野世家，这话倒也的确没违反广告法，当年造212的时候国内还没什么车呢，而这款车也足足火了有50年，我想你也猜到了，它就是北汽。

但是毕竟现在已经是21世纪了，第二个十年都快过完了，再用这样一款上世纪60年代的车型来卖情怀显然不行。于是北汽接连推出了BJ20、BJ40、BJ40PLUS和BJ80，这些车被我分别亲切地称为吉普20、吉普40和奔驰80。凭着早年与吉普的联姻和现在与奔驰的合作，从它们身上拿点什么倒也无可厚非，毕竟帮人家赚了那么多钱了嘛。而这次的这款车厉害了，居然要价50万，宣称和奔驰的情感已经到了你的就是我的地步了。

但人家这话也没错啊，虽然经过了一番我的艺术加工，这款车就是BJ90。它基本上就是一台换了壳的老款GL，无论是底盘还是发动机全是妥妥的奔驰货。其实这款车2年前就已经推出了，只是一直都没卖，现在又出消息估计这回是铁了心了，毕竟老款GL的二手车价格也跌得差不多了。

你看前脸倒也看不太出奔驰的样子，毕竟北汽那标志性的少俩鼻孔的吉普脸已经吸引掉了你大部分的注意，让我觉得更像是一辆大号的指南者。

而它的车身和尾部呢，线条舒展流畅，后段还做了点上扬，搭配上它那隐藏式的D柱，用我们编辑的话说设计元素相当丰富。这时候边上突然就传出来一句声音：“这，这不就是广汽GS8嘛！”听到这里北汽的设计师估计差点没被吓死，的确GS8的设计很好的掩盖了BJ90与奔驰GL在设计上的联系。谁让广汽的那位设计师当年就是GL的设计师，而北汽的设计师又是他的同事呢。

说完外面再来说说里面，这一点倒是先要“表扬”一下北汽，早早地就把奔驰的设计元素融入到它的其它车子之中，尤其是那个北汽Logo样式的空调出风口我是相当的喜欢。

BJ40 PLUS内饰

当然这款车都没用上，毕竟是老平台嘛，那时候奔驰自己还没设计出那样的出风口呢。说句实话这个内饰无论是做工还是用料都相当的精致，毕竟都卖50万了这也是应该的。

最后动力部分将会搭载由奔驰提供的3.0T和4.0T发动机，并且还都是原厂货，一打开发动机，闪亮亮的三叉星就会出现在你的面前。如果你觉得这种平时看不见的地方逼格还不够的话没有关系，拿出它的车钥匙扣掉北汽标换上奔驰标，一毛一样没人认得出来。

但话又说回来了，在目前国内硬派SUV技术实力不足、车型选择上又十分稀缺的情况下这样做也是情理之中的事情。再说了能和奔驰这样哥俩儿感情好也是北汽的实力，我只是想弱弱地问一句以后这车是不是可以直接开去奔驰4S店做保养啊？

注：图片来自于网络