高尔夫就在这样的情况下上市了，“你在南方的艳阳里，大雪纷飞，我在北方的寒夜里，四季如春”，伴随着深情款款的民谣音乐，我们离开入冬初雪的北京，来到四季如春的羊城广州，这一次来体验一款之前在很多汽车圈朋友们眼中的钢炮之王，对我个人而言，更喜欢驾驶那种动力澎湃、不太暴躁的大车。出行之前和一位美女车友聊天，她认为像高尔夫GTI这样的性能小钢炮，对女性而言不太适合，至少前几代是这样，我们很少见到女士驾驶一辆高尔夫GTI ，更多的是单身男青年的装X利器，成家之后再买车的朋友，再买GTI之类钢炮就很少了，毕竟性能车之于女司机……

带着这样的疑问，我们试驾了这款车，作为一辆拥有40年性能血统的性能小车，很显然，第七代GTI依然狂暴，在功率和扭矩都有大幅提升的情况下，又换上了一套七速湿式双离合变速器，换挡速度一气呵成，几乎没有任何延迟，在赛道体验中，降档升档随着脚在油门和刹车上力度的变化而随时变化，它的运动基因和狂飙技能毫无保留的延续和加强了！

这辆车在外形上的变化说大也大，说小也小，一方面将之前进气格栅上的红线进一步拉长，贯通大灯，一方面在雾灯位置又加了类似保时捷的鲨的鱼腮造型，让前脸看上去更加凌厉！U型大灯在夜晚的即视感还是相当有科技感，所以整体来说，更加运动，但是作为一个对高尔夫外形一直抱有成见的人，我感受到了它的犀利，其他的真没有多少更深的印象。

说到虐单身狗这个话题由来已久，上文也有提及，对于第七代高尔夫GTI，似乎要改变人们将GTI局限于一款热血青年喜欢、全家人开费劲，女司机难上加难的固有观念，这辆车竟然有了舒适模式、经济模式、自定义模式，通过油门的灵敏程度、悬挂的阻尼等方面的调节，让一般的家庭主妇也能开车接送孩子上学，不用怕脚一沾油门，车就飞出去了，这对很多喜欢狂暴驾驶的男士来说，也不怕媳妇不开金口了！高尔夫从此成为了一辆全能的家庭车！

不管是说这辆车虐单身狗还是退化到不纯粹了，这都不重要，我们需要看到的是，大众对于自己这款新车，算是有很大的诚意在里面，价格也只要24万不到，买来也不亏，但是买不买不是我们数据上的几句话能左右的了的！车市大环境和消费者意愿才是最终决定因素！

大众在内外交困的情况下，在中国上市第七代GTI，比海外晚了不短的时间，在这个时间上市，一方面趁着年前上市新车，可以获得一定的销量，另一方面如果大众的全球危机蔓延到中国境内，可能情况会比现在复杂的多，如果因为种种因素导致上市流产，那后果不堪设想。

既然说到销量，从我个人来说，车子很棒，价格上也比较诱人，但是我对它上市之后的销量表现仍然持保留态度。

首先如我在之前的文章《大众在中国的前景真的乐观吗？》分析，大众在全球的声誉丑闻迟早会殃及中国，目前来看，汽油车环保数据也存在诸多非议，而国内所谓的脑残粉也已经越来越少了，那么未来在中国，大众受到冷遇好像也是情理之中的事，而高尔夫GTI也不是热门车。

其次，刚刚下发的政策因素，很多调研显示，二孩开放后，更多的年轻人开始考虑空间更大的车，而高尔夫，你懂的！

最后我不得不说，身边像前些年那样对性能痴迷的同龄人越来越少了，在不断飙升的房价、婚嫁费用压迫下，越来越少有年轻人愿意为了某种所谓驾驶乐趣付出二三十万的真金白银，毕竟这辆车的空间真的很一般，这也预示着像高尔夫GTI、福克斯ST这样的性能小钢炮日子越来越难过，这貌似是一个不争的事实。

总的来说，第七代高尔夫GTI是一款较为均衡全面的产品，就像一位放荡不羁的少年学会了顾家，心有猛虎而细嗅蔷薇！但是就整个大众家庭在全球范围内的声誉每况愈下，将会给这位洗心革面的少年徒增许多负担，甚至有点前人作孽，后人遭殃的意思在里面，对于在双十一之前用不同以往的方式虐了一把单身狗的GTI来说，未来的路真的还很长很长。