不知不觉，快到7月了，夏天炎热的味道开始渗进空气，2018年俨然进入下半程。年初定下的旅行计划，你完成了多少呢？是不是有很多想去的地方还没来得及去？趁着年轻，带上父母、孩子一起去旅行，享受假期带来的乐趣。那么一款大空间、舒适的车型便成为懂生活爱旅行人群的首选"搭档"。

事实上，国内已经有部分自主品牌推出了旅行车产品，如宝骏310W、骏派CX65。作为自主旅行车市场的"双子星"，这两款车型的表现也将决定国内旅行车市场的走向，其中骏派CX65作为后来者，向宝骏310W发起挑战。

作为一款跨界旅行车，骏派CX65由世界知名设计公司IDG亲自操刀设计，该设计公司曾设计出兰博基尼等跑车产品，高颜值自不在话下，但多少留有些德系车的影子。宝骏310W尽管在车长及轴距上略有优势，但因为宽度及高度的限制，以及全系标配的15吋小轮毂，所以整体视觉上并没有Wagon姿态。反而因为上扬的腰线，以及C柱和D柱的细小玻璃窗，在侧面感觉更像一辆MPV。

内饰方面各有千秋，但骏派因为是新车，更符合审美潮流、更有品质感。310W好不好看另说，但这个内饰在宝骏太多车型上出现，消费者都审美疲劳了。而CX65采用奥迪最新设计语言——贯通式出风口，更符合年轻消费者的诉求。

智能化方面，骏派CX65搭载π-link智能网联系统，具备超级语音助手、畅快娱乐资讯、智能导航地图等功能。另外，全系车型还配备3.5吋液晶行车电脑、8吋中央触控显示屏、CarLife手机互联等科技功能。豪华版车型另配无钥匙进入+一键启动和6扬声器。

动力方面，骏派CX65搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大输出功率为113Ps，最大扭矩为141Nm，百公里油耗仅为5.8L。宝骏310W拥有1.2L及1.5L的版本，最大功率分别为82Ps和112Ps，百公里油耗为6.2-6.7L。对比下来，1.5L的CX65和310W在动力方面差异不大，但宝骏后续用车成本更高，尤其到了夏季，车内空调得始终开着。目前骏派CX65还没有自动挡车型，预计年底就会推出。

总结：6.89万就能买到一款心仪的旅行车，你没有看错，它确实仅需要6.89万就能开回家。就是这样一款全新产品，一经上市便获得了不错的市场反响。如果你是一个自驾旅游达人或是一个纯粹的瓦罐粉，那么骏派CX65将是不错的选择。