相比于自动挡汽车，在很多“老司机”眼中，手动挡汽车才是驾驶的“王道”。对离合的使用，手脚的协同配合，总能让喜爱手动挡的“老司机”产生一份自豪感。不过，看起来“拉风”的手动挡汽车，在行驶技巧上可不是所有“老司机”都能掌握的！

从左到右分别是离合、刹车、油门

加速行驶是每个车主很容易做到的事情。但是正确的刹车技巧可不是每个人都会的，很有可能在一瞬间酿成事故。可以说，刹车技术也是驾驶汽车的境界之一，那么刹车的最高境界就是车辆平稳地减速或停止，车内的小伙伴自然安坐，感觉不到顿挫感。当然了，想达到如此境界并非一朝一夕。

1.弯道之时刹车窍门

车主开车要走弯路就要遵循此方式：入完前刹车，慢速入弯道，快速出弯道。弯路之上刹车之时也要去大方向，顺着弯路弧度去调整好车子情况。不可去猛踩刹车，尤其是外侧车道汽车，防止车身出现失控情况！

2.遇紧急情况刹车技巧

当开车遇到紧急情况时，如突遇行人横穿马路，前方有猫猫狗狗或是前方车辆突然停下时，这时你就要猛踩刹车，以最短的时间、最短的距离减速停车，这时不能惊慌失措，要将刹车踏板踩到底。虽然这一刹车会让你很不舒服，但在ABS的作用下，可以避免一场交通事故的发生。 注意：如果来不及避让，就要准备紧急并线，在刹车踏板踩到底的同时打方向。

3.雨天刹车

在还没有ABS装置时，碰到急刹车，不建议一次性全力踩刹车，而是分两次踩，也就是所谓的“蜻蜓点水法”，防止车轮抱死后发生方向锁死和甩尾。现在的车基本都装备ABS系统，所以直接全力踩下刹车即可。尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善，但仍要注意可能出现的状况。

注意：控制车速，谨慎使用紧急刹车的动作。 司机朋友们在平时驾驶时，要提前预见道路上可能出现的突发状况，提前减速，掌握刹车中的技巧，在实践中不断的摸索、领悟。路过积水路面可以采用点刹。这样，刹车盘上的水可以被清理掉一部分，以免生锈!

最后车辆是否能在紧急关头刹得住不外乎3个原因：车辆的配置、驾驶的技巧以及轮胎的选择。在无法改变硬件配置的情况下，我们只能通过自身的努力来提高车辆的刹车性能了。

每两年或行驶4万公里需及时换刹车油

刹车油又叫汽车制动液。对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹 车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。 刹车油由于高温而劣化或是吸收了空气中的湿气，都会造成沸点降低。

因为刹车油具有吸水的特性，如果 长时间使用不更换会腐蚀制动系统的管路，给行车带来隐患。而沸腾的刹车油会使刹车踏板踩空，这种情况在 剧烈频繁连续地使用刹车时会突然发生。 同时，当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成 制动力下降或制动失灵的可能。一般情况下，建议车主两年或者行驶4万公里更换一次刹车油。 刹车油尽量选择质量可靠的大品牌，也可选择原厂指定的品牌，不同品牌的不要混用。

行驶3万~5万公里需更换刹车片

刹车盘最好采用碳纤维和金属材质为主要原料，并强调不含石棉(可能致癌)的环保配方。在整个制动系统当中，这片巴掌大小的刹车片，却是车上最关键的主动安全配件之一，直接影响刹车的效 果。经常检查刹车片对每位车主来说都十分重要。 实际上，刹车片的更换周期并没有一个准确的数目，不同的驾驶习惯绝对会使刹车片的磨损产生巨大的差 异，对于 “3万~5万公里”只是一个大概的范围。不难想象，刹车的力度大小和刹车的频率将直接决定刹车片的寿命。

长期在城市道路行驶的车辆，其刹车片的磨损程度也肯定比长期在高速公路行驶的车辆更严重。 制动性能和效果，直接影响到行车过程中的安全，在雨雾天气较常见的春季更是如此。不妨到4S店或者专 门的维修店，做一次全面的刹车系统的保养。

另外还有我们经常会遇到的，长下坡刹车：不少车主在长下坡的路段喜欢空挡行驶，还喜欢带上刹车，认为这样做能够省油。事实上这样做不仅会导致刹车片的过度磨损，甚至导致刹车失灵的情况，还不会达到省油的目的。而老司机开车经过长下坡路段，都是利用挡位来控制车速的！