“Leggera”在意大利语当中的意思是轻，就正如现代汽车所追求的Light Weight，Leggera对于欧洲跑车而言就是轻量化。对于英国跑车品牌阿斯顿马丁来说，Leggera又与英文单词Super组成了一个能够与现代汽车制造当中GTS/GTR等铭牌持平的性能铭牌Superleggera。

DBS回来了，这是令很多阿斯顿马丁车迷和《007》系列电影影迷热血沸腾的消息。诞生于上世纪40年代末的DB系列至今已经度过了整整70年历史，激进却极富个性化的设计风格从一开始就已经奠定下来，其如魔鬼鱼一般的前脸进气网状设计也是从那个时候开始就保留到了现在。

DBS这次回归加入了Superleggera铭牌，定位自然也是高于此前旗舰跑车DB11的，其直接被放在了能够进入赛道的GT跑车级别。而Superleggera同时也是在向其曾经DB4/5/6车型外观设计与制造商，也是意大利著名的车身制造厂Carrozzeria Touring Superleggera致敬。

就在前天，阿斯顿·马丁位于英国本土的生产工厂终于推出了DBS Superleggera的全新车型，不论是DBS还是Superleggera都让人心生向往，我们在这次的复活版本上能够很容易找到属于DB11和Vantage的各种元素，如果仅仅看前脸，马丁的设计师似乎很不得把整个前脸都换成网状结构，巨大的进气比奥迪还要夸张。

同时，阿斯顿马丁的贵族气质一直都蕴藏在它的引擎舱设计之中，这不仅仅是由于隐藏在这个引擎盖之下的是一台拥有高达715Ps和900Nm的5.2L双涡轮增压V12发动机，更是因为车辆因为长引擎舱的存在从视觉效果上就展现着曾经复古跑车的豪华品质，这种对于从前优秀属性的继承，AM的确是做得最好的。

当然了，这台V12发动机虽然是有DB11 V12作为参照，但相比之下其+107Ps/+200Nm的数据提升显然与DB11已经不是同一个层级的存在，新引擎让这台GT跑车能够在3.4秒内完成0-100km/h提速。

其它外观设计上，曾经在Vanquish等产品上都曾用到过的Satin Jet Black喷涂也出现在了DBS上，当然了，这也是Q定制化的一部分，这种定制化还包括了21英寸带红色卡钳双幅轮毂、Alcantara内饰皮革等等。不论是外观还是内饰，你能够凭肉眼看到的部分几乎都提供了定制选项，而标准版本的入门价格定在了304,995美元（约合人民币201.61万元）。

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