吉利博越作为国内最受欢迎的一款紧凑型SUV，自上市以来销售一路飘红，月销量保持在2万辆左右。但伴随而来的质量缺陷质疑也是不断，车质网上随意一翻都是车主的花样吐槽。而近来其内部PPT流出，更是掀起轩然大波，关于博越细节差、用料廉价的争论不断。

吉利整体研发技术欠佳

其实，吉利研发体系方面，在博越诞生之前吉利并没有一款成功的产品，此前的豪情SUV、GX-7等产品均以失败告终，失败的原因除了外形丑陋不得民心之外，还有质量差以及驾控感受弱等问题。并且此前的吉利产品研发周期相对较短，一款产品研发两年左右迅速上市，短暂的研发周期无法保证产品的质量以及性能。

博越细节差、用料低廉

内部流出的PPT同时还指出了博越细节用料的较差的问题，这些问题主要体现在防撞梁薄弱、防护措施差一级用料差等问题，譬如说油管防护欠缺、底盘防护差、轮护板采用廉价树脂材料，博越潜在产品力都不足以支撑“最美SUV的称号”。

而在细节上的处理上，博越也存在很多问题，比如说隔音棉的用料，与其他品牌相比有一定差距。管线的防护存在缺失，整体设计上也有弊端，譬如为了营造出所谓动感的腰线，使得后窗面积相当小，影响后排座椅视野等问题。

油箱过低，存在安全问题

此外，博越的油箱为纵向设计，底盘的平整性使得外凸的油箱位置较低，不仅仅影响了通过性能，同样还增加了油箱被刮擦的风向。多年来车企一直在寻求更好的方案保护油箱，此前的金属油箱换成如今的树脂油箱就是一个有力的证明，但是油箱安全问题，在博越这里隐患被放大，甚至酿出了祸端。

老款的博越底盘直接暴露在外，不仅仅缺少底盘防护，偏低的油箱位大大增加了风险，这种低级的设计方案只能说明吉利在设计博越之初的时候并没有考虑到该方面

博越现在的销售成绩确实十分亮眼，年销数十万台的销量纵然优秀，但是此次内部流出的PPT还是爆出其质量短板，细节处理上过于粗糙。而为了降低成本，在用料的选择上可谓低廉，邮箱等内部设计也是十分不合理。作为明星车型，吉利博越的表现十分让人失望。毕竟对于广大普通消费者来说，上手的第一感觉非常影响驾驶感受，同样也影响新品在其心中的地位。