2018年6月24日，福田戴姆勒汽车携配装康明斯X12发动机、采埃孚TraXon自动变速箱的欧曼EST超级卡车亮相武汉国际商用车展，为重卡用户带来的全新技术产品体验，升级用户运营价值。

本次带来的欧曼EST-A标准版6X4牵引车在配置选择方面有哪些独到之处呢？能符合哪些物流大用户的用车需求呢？

康明斯X12据了解，欧曼EST超级卡车装配康明斯X12发动机，除了动力出色外，X12在结构设计和安全性上也有所突破。它采用MFS全新的一体式机加工高效涡轮增压器，采用全机加工高效叶轮，可以大幅提高疲劳寿命，提高可靠性。另外，压缩制动和发动机采用集成一体化设计，使得控制精度更高，发动机缸内制动效率提高，从而提升了安全性，官方表示未来制动功率可提升至400马力。

不仅如此，作为EST超级卡车的标配动力，X12还兼具三大平台技术优势于一身。首先，X12是一个智能平台，它集成了三大关键技术，第一个是ADEPT智慧辅助驾驶技术，第二个是ConnectedDiagnostics远程服务技术，第三个是PowerSpec智能车辆管理技术。」王宁介绍说。这三项智慧科技可在结合AMT传动系统和车联网大数据的情况下，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出，实现最高4%的燃油经济性提升，同时大幅提升发动机可靠性和安全性，方便车队运营管理，大大提升物流企业运营效率。

动力链的匹配对于实现车辆高效运营至关重要，装配X12发动机的欧曼EST搭载领先的采埃孚TraXon自动变速箱，它不仅能在最合适的时机自动换挡，而且还能做到油耗比手动变速箱低。Traxon主变速箱的传动效率达99.7%（直接挡），变速箱能以最高的效率将动能传送到驱动桥，从而使整车运营更节油。据了解，采埃孚通过全球数据分析得知，Traxon自动变速箱油耗可低于手动变速箱油耗5%-8%。

另外，采埃孚Traxon手自一体变速箱还是一款高智能化的产品。Traxon变速箱很多先进的软件功能，包括PreVisionGPS预换挡功能、蠕动功能、空挡滑行功能、坡道起步功能等。采埃孚为全新变速箱研发的革命性PreVisionGPS换挡策略，是基于GPS连接以及导航数据之上实现的。

好的产品还需要好的服务，福田戴姆勒汽车在国内创新推出欧曼TCO运盈宝，从购车、用车、养车、管车四个方面帮助实现用户在全生命周期运营成本的更优。例如，购车方面，推出了低首付、0利率且周期较长的金融服务，甚至量身定制金融计划，降低用户购车的成本，三年可省0.5万元。

用车方面，全新皆有技术应用每车百公里节省3-5升，按一年25万公里行驶里程测算，每年将节省至少4.5万元；管车方面，通过Super-Fleet超级车队管理系统，优化车辆配置，运营线路，加强驾驶员评价监控，在提升物流运输效率的同时，每年可省1万元。在养车方面，欧曼EST超级卡车拥有发动机、变速箱、车桥全面10万公里换油周期的以及核心零部件42个月超长保修服务，每年可省2万元。因此，每辆欧曼EST超级卡车至少每年可省8万元，成为高效率、低成本运输的又一大利器。

460马力的欧曼EST超级卡车在武汉车展期间吸引了众多专业人士，想必都是动力链的匹配是一大主因，当然豪华内饰包括多向调节的气囊座椅、撞色设计的座椅亦是吸引人的配置。在如今高效物流成为时代新名词，而福田戴姆勒汽车以用户为中心，匠心打造世界级重卡，相信欧曼EST超级卡车能成为许多物流用户的首选。