在B级车领域有很多曾经风光无限，现在销量惨淡的车，别克君越就是一个很典型的例子。曾经22万上市，如今大降4万仅18万卖，还是很让人唏嘘的。要知道，这款车长超过5米的B级车，性价比一点不输同级的迈腾，但是却一直打不了翻身仗。
外观方面，别克君越采用别克经典语言设计，飞翼式前脸，进气格栅搭配镀铬的组合，不得不说别克的这款前脸造型非常耐看，整体前脸也是很大气，可居家可商务。新款巨额月也是换装了网状的进气格栅，镀铬宽度也增大了不少，更加突出这个优势。新车还配载了主动降噪技术+电子档杆，非常高端。
内饰方面，别克君越只有一个形容词可形容，那就是豪华，因为打开车门你就会看到大面积的实木设计在其中，在驾驶位的四幅方向盘上还用真皮包裹，看起来非常“土豪”。中控台部分，全新款液晶显示屏展现了最尖端的科技，控制按键也是非常的精美。
动力方面，别克君越搭载一款2.0T+9AT动力组合，最大马力可达261。前置前驱的设计让这款车有更加稳定的操控和通过性，前悬架采用独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，更加促进了良好的通过性。有别克君越的老车主表示，君越的底盘厚重感很强，过了类似减速带之类的都没有多余弹跳，开长途一点都不累。
小编点评：其实君越这款车性价比还是非常高的，但是因为全新君越的定位开始从B级转向C级，对手也由迈腾凯美瑞转变为皇冠、金牛座等豪华品牌入门车，别克君越的品牌影响力还不足以支撑它，定位太高了，所以只能通过降价4万销掉库存了，也是很可惜。
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