易车 - 新车型录手册 6 月 28 日领克 02 正式上市，共推出 8 个车款，厂商指导价为：12.28-19.28 万元，领克 02 定位为紧凑级轿跑 SUV，近年来紧凑型如今轿跑 SUV 越来越受到年轻消费者的关注，作为主打面向年轻消费者主打时尚的领克这一领域自然不会放过。

领克品牌从诞生之时就把自己的定位设置的特别 " 小众 "，夸张的设计风格似乎和时尚界的设计思路有些相似，不取悦大众化审美，而是引领潮流风向，服务那些不拘泥世俗的年轻消费者。所以本期新车型录手册的主题就是您解密领克 02，除了前卫的设计外，在配置上是否做到了表里如一。

我们还准备了一段领克 02 1.5T 双离合 两驱 耀 Pro 的标准视频演示，方便您更直观的了解其配置情况。

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领克 02 1.5T 双离合 两驱 耀 Pro 标准视频演示

家族精神的新体现 时髦兼具未来感

领克 02 将近 4 米 5 的车身长度对于 SUV 来说可以足以让它跻身紧凑型 SUV 的级别，2702mm 的轴距也保证了乘坐空间。

在外形设计上领克 02 追求的更多是视觉上的力量和运动感，有 " 北极之光 " 之称的纵向排列的 LED 光带、学名 " 能量晶体 " 造型个性的尾灯，不光名字带有一丝科幻色彩。辨识度非常高。

侧面线条都很协调，既有 SUV 的高度又有轿车流畅的身型这也正是一台跨界车该做的。机甲式轮眉设计是领克 02 的全新标志，视觉上加宽了前后轮距，更加突出力量感。

在外观颜色上，领克 02 有 8 种颜色可选分别为白色、蓝色、红色、灰色四种纯色车身颜色以及灰色 / 黑色、白色 / 黑色、红色 / 黑色、蓝色 / 黑色 4 种拼色车身颜色。

其中纯 Lite 和仅有白色可选，耀仅有灰色可选，劲有白 / 蓝 / 红 / 灰四种颜色可选；Pro 版本仅可以选择拼色车身颜色。

玩转北欧风格，层次简洁做工精致

在内饰设计上，领克 02 简洁的内饰层次、精致的做工给人一种冷酷的感觉。中控台整体别出心裁的由布艺软性材质包裹，充斥着都市白领的那种小资不求奢华但求高冷的生活态度。

中控台偏向驾驶员一侧倾斜，基本操作都由中间屏幕完成，只有空调区域保留了实体按键，电子档杆和沃尔沃 XC40 上的也有些类似，12.25 英寸的全液晶仪表不仅显示内容丰富，还有经典主题、时空主题、航行主题、秘境主题四种主题模式可以选装，有效降低了审美疲劳，又充满科技感。

在内饰颜色上有黑色、黑色 / 米色两种内饰颜色可以选择。

两种动力选择 顶配配备四驱系统

领克 02 有两种动力形式可以选择，除去搭载 2.0T 涡轮增压发动机的劲 Pro 和劲 Pro AWD 两个车款外，其余车款均搭载 Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机，最大功率 132kW/5500rpm，最大扭矩 265Nm/1500-4000rpm。

Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机最大功率 140kW/4700rpm，最大扭矩 300Nm/1400-4000rpm，搭载 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机的劲 Pro 匹配的是 6 速手自一体变速器，劲 Pro AWD 匹配的依旧是 7 速双离合变速器。

此外纯 Lite 两个车款搭载的 Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机为低功率调校，发动机最大功率 115kW/5000rpm，最大扭矩 245Nm/1450-4000rpm，匹配 6 挡手动和 7 速双离合变速箱。

底盘悬架方面，领克 02 采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，均带有横向稳定杆。除去纯 Lite 车款匹配的为 215/60 R17 的轮胎外，其余车款的轮胎尺寸均为 235/50 R18。

至此有关领克 02 的静态解读部分就告一段落了，接下来我们再来看看作为一款新生代的跨界 SUV，领克 02 的配置详情。

配置超同级 入门车款配置有些华而不实

接下来我们来看看领克 02 各个车款的配置情况，领克 02 共有 8 个车款，配置上基本呈现逐级上升的趋势，其中 " 耀 " 和 " 劲 " 两个车款的配置大致相同，除了颜色搭配不一样外，劲仅多出了一个拨片换挡。耀 Pro 和劲 Pro 也是如此。所有这可以看成是两个车款，在下文中就不做具体的配置差异分析了。

有 " 北极之光 " 之称的纵向排列的 LED 光带、学名 " 能量晶体 " 造型个性的尾灯，不光名字就带有一丝科幻色彩。辨识度非常高。

四向可调节的多功能功能方向盘可以说是为数不多的舒适性配置中最具吸引力的，仅支持两项调节的方向盘不是特别容易调整到合适自己的驾驶姿势，尤其是身材往胖瘦两极发展的人群。

在便捷性配置上，不光配备了 10.2 英寸中央触控屏，还配备了一块 10.25 英寸的智能液晶仪表。当下流行的语音控制、车载 Wifi、车辆远程控制这些功能领克 02 也都有配备。

通过对标准配置的分析作为全系的入门车型，纯 Lite 的配置就相当的丰富，诸如 10.2 英寸中央触控屏 10.25 英寸的智能液晶仪表双区自动空调、8 英寸液晶仪表、电子驻车、自动驻车等都有配备。

但是，我们在配置表里也发现，纯 Lite 并未配备倒车雷达和倒车影像，入门车型配置不可谓不丰富，但缺少最为常用的一项，让人有些不疼不痒。

纯 lite 手动与纯 lite 双离合的配置差异（差价 1 万元）

纯 lite 双离合版与纯 lite 手动版两个车款之间的配置相差不大，仅多出了驾驶模式选择、双温区自动空调、后排出风口、AQS 空气质量管理系统。相差的 1 万元更多的是体现在换装了 7 速双离合变速器上。

相比于 7 速双离合变速箱和驾驶模式选择，我相信国人更多的还是喜欢双温区自动空调和后排空调风口，毕竟一辆车的舒适与否会决定与这辆车的共处时间。

纯 lite 与耀、劲的配置差异（差价 1 万元）

接下来我们来看全系入门车款纯 lite 与耀、劲的配置差异，相差 1 万元。在行车便捷性配置和安全配置方面增加了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、后方影像以及侧安全气帘。

外部配置上大灯由卤素升级为 LED 增加了随动转向功能、雾灯也升级为 LED，增加了全景天窗，后视镜增加了电动折叠和加热功能。内部配置升级方面方向盘材质由塑料升级为皮质、座椅由织物升级为皮质，副驾驶增加了高低调节功能 ( 图为高配车型 ) 、前排座椅增加了座椅加热、增加了后排扶手和后排杯架。

需要注意的是，他们之前相差不光是配置，还有动力上的差异。由低功率调校的 1.5T 涡轮增压发动机升级为高功率调校的 1.5T 涡轮增压发动机。在耀和劲的差别上，劲比耀仅多出了一个方向盘换挡。

多出的定速巡航和倒车影像则是非常实用的配置，在高速行驶时打开定速巡航，可以让您暂别右脚的乏累，倒车雷达及倒车影像则是我们最常用到的配置，在耀和劲上得到了补全。

皮质方向盘、皮质座椅、副驾驶高低调节（图为高配车款）以及后排扶手和杯架，这几项配置看似普通确实非常实用的，并且车内营造的档次感也有他们的一份功劳。

耀、劲与耀 Pro、劲 Pro 的配置对比（相差 1.4/1 万元）

耀 Pro、劲 Pro 相比耀、劲来说升级就比较全面了，在便捷性配置上增加由定速巡航升级为 ACC 自适应巡航、增加了车道保持、并线辅助、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车和前倒车雷达，倒车影像升级为 360 度全景影像。

前大灯增加了自动开闭和自动远近光功能，前雨刷升级为感应雨刷，主副驾驶增加了电动调节座椅、4 向腰部调节，主驾驶座椅还增加了和外后视镜联动记忆功能。当下流行的手机无线充电和车载行车记录仪也有增加，音响也升级为音质效果更好的 Infinity 品牌音响。同耀与劲相同，劲 Pro 比耀 Pro 多出了方向盘换挡。个人感觉这个差价是最值的。

自动大灯和感应雨刷的出现就是让您更专注于驾驶，并且也不用去考虑根据不同的照明状态去调整大灯，根据当下的天气状态去调整雨刷，是两项用过都说好的配置。

与后视镜联动的座椅记忆功能值得点赞，当家中有多人需要使用这台车时，可以将不同驾驶者合适的驾驶位置预存，这样上车时候只需按下记忆的选择键就行，不用反复去调整。

1.5T 双离合 两驱 劲 Pro 与 2.0T 手自一体 两驱 劲 Pro 之间的配置差异（相差 2 万元）

这两个车款最大的差异就在动力总成上，由最大功率 132kW 的 Drive-E 1.5TD 三缸 涡轮增压发动机更换为最大功率 140kW 的 Drive-E 2.0TD 四缸涡轮增压发动机，变速箱也由 7 速双离合更换了 6 速手自一体。还增加了发动机启停功能。

2.0T 手自一体 两驱 劲 Pro 与 2.0T 双离合四驱 劲 Pro 之间的配置差异（差价 2 万元）

这两个车款之间最大的差异是在动力总成上，变速箱又由 6 速手自一体换回了 7 速双离合，四驱版本的劲 Pro 配备了博格华纳第五代智能四轮驱动，比两驱版的劲 Pro 还增加了陡坡缓降功能。

个人感觉领克 02 顶配车款是因为象征意义存在的，除了动力总成外，配置上与耀 Pro、劲 Pro 没有特别大的差别，试想有多少人会选择一台四驱跨界 SUV 呢，除了逼格儿之外好像也没有其他优势了。

说在最后：作为一台以年轻人为主要消费群体的车型，领克 02 前卫的外观设计和内饰 " 性冷淡 " 的北欧风格的确够吸引人。其次，入门车型的配置水平并不寒酸，并且 12.28 万元的售价十分给力。作为后期主销车型的耀和劲以及搭载 1.5T 发动机的 Pro 车款在配置也更进一步，已经领先了不少竞品，可以说领克 02 做到了设计惊艳、配置丰富的表里如一。个人感觉如果您预算不高但是又想选择一台既玩味个性又能充分满足家用的 SUV，我想领克 02 可以考虑一下！