2018年6月28日，领克汽车全新SUV领克02正式上市，这也是继领克01之后领克推出的第二款车型，而此前亮相的领克03将于今年下半年上市，这也是领克品牌首款轿车。好啦，话题扯远了，今天的主角是领克02。按照数字顺序，领克02应该比01大，实际定位是否高于领克01呢？领克02有什么亮点可以吸引消费者？官方成为高能轿跑SUV，领克02的驾驶感受如何？领克02的竞争力强大吗？相信很多网友都有这些疑问吧？本期的五问五答就带领大家解开领克02身上的各种谜团。

第一问：同样采用数字命名，领克02定位是否高于领克01？

也许很多人对领克品牌还并不熟悉，但说到宝马和奥迪，应该极少人不知道，这两大品牌也是用数字来为车型命名的，比如宝马X1、X3、X4、X5、X6；奥迪Q3、Q5、Q7，同时这些车型是按照数字从小到大的顺序，定位越来越高，这样做很容易理解，尤其对消费者来说更容易记住和了解这些车型。那么对于领克来说，领克02的定位是否高于领克01呢？

领克01

领克02

首先，领克旗下车型虽然也是采用数字后缀命名，但与级别和定位没有直接关系，而是按照车型发布顺序来定的。再有，将于下半年上市的领克03是一款轿车，而领克01和02都是SUV车型，说到这里大家就明白了，对于领克旗下的车型，从数字上来判定车型定位也是行不通的，发布顺序是最合理的解释。

不过领克01和02都属于SUV车系，两款车的定位问题无论对领克汽车还是消费者来说都是一个不可逃避的问题。那么在常规参数方面，领克02的定位是否高于领克01呢？首先，领克01的长宽高为4512/1857/1673，轴距为2734，领克02的长宽高为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，虽然领克02同样属于紧凑级SUV范畴，但显然尺寸比领克01小了一圈。

其次，领克01全系都搭载了2.0T发动机，而领克02除了搭载2.0T发动机外，还搭载了排量更低的1.5T发动机，所以定价上相较领克01低一些。因此，从车身尺寸、售价、动力等常规参数方面来看，领克02的定位是低于领克01的。

虽然领克02定位低于领克01，但两款车面对的细分市场却不同，领克01更偏向于家用SUV定位，而领克02则采用了更动感的轿跑SUV设计，同时提供了多种配色方案，并且2.0T车型还配备了四驱系统，满足那些追求时尚个性，同时又对性能有很高追求的消费者的购车需求。可以说，两款车型定位上的差别并不太明显，更多的细分市场的互补，形成一套强有力的组合拳征战紧凑级SUV市场。

第二问：领克02有那些吸引消费者的亮点？

轿跑SUV身姿

与领克01一样，领克02同样采用了家族的“都市对立美学”设计语言，其中前格栅与前大灯组采用一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力。而车头上方的“北极之光”日间行车灯非常炫酷，并且个性化十足。与领克01相比，领克02在下包围设计有所不同，细节处理方面更显时尚化。此外，新车推出纯、耀、劲三种设计风格，满足追求个性化消费者的需求。

侧面来看，领克02贯穿车身的腰线营造出年轻、运动化的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，与领克01相比新车在长度和高度分别缩减了64mm和122mm，轴距缩小32mm，车身宽度上增加33mm，这使得新车的外形更加低矮运动，符合其轿跑SUV的定位。车尾部分，非常有辨识度的“能量晶体”尾灯位于车体两侧，在转向时会呈现出流水式的“蓄能”形态，夜晚点亮后非常有科技感，而且辨识度也非常高。双边共两出的尾排设计也进一步提升了运动气息。

内饰豪华又不失动感 配置丰富

内饰部分，领克02的内饰风格与领克01基本相同，采用了环抱式的设计，偏向驾驶员一侧的中控台更便于行车时的操作。精致的颜色搭配以及出色的内饰做工进一步提升了内饰的豪华感。

新车配备10.25英寸全液晶仪表盘，除了可显示多项车辆数据之外，还有经典、时空、航行和秘境四种主题风格可供选择，10.2英寸中控液晶屏的显示效果也非常清晰，分辨率达到了1920×1080P。其余配置方面，诸如一键启动、全景天窗、双区自动空调、车载智能互联系统、后排空调出风口、后排USB接口，220V充电接口等当下主流的配置领克02均有搭载。

安全配置方面，领克02也可以说非常丰富，配备17项智能驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统，此外电子手刹、自动驻车、安全带未系提醒等配置也应有尽有。

提供多种动力选择 四驱系统当然不会缺席

动力部分，领克02分别搭载高低功率版本1.5T及2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版1.5T发动机最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩245Nm。高功率版1.5T发动机最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩265Nm。2.0T发动机最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配6速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。需要注意的是，2.0T顶配车型还配备了博格华纳的第五代智能四驱系统。

定位轿跑SUV 但却并没有牺牲空间

既然是一款轿跑SUV，那么在追求动感身姿的同时，空间反面肯定会受到一定影响，那么领克02的内部空间能否让我们满意呢？前面我们已经介绍，领克02属于紧凑级SUV的范畴，虽然采用轿跑风格设计，但并没有以牺牲内部空间为代价。

178cm的试乘人员将前排座椅调至最低，前后距离调至合适后测得，头部的剩余空间达到了一拳两指。

相对于前排十分运动的座椅而言，后排座椅一下就显得普通多了，不过三个独立头枕以及厚实的内部填充物一样能保证后排乘坐人员很好的乘坐体验。

在保持前排不变的情况下，试乘人员来到后排，调整好坐姿后测得头部的剩余空间还有一拳一指，不过腿部则只剩下刚好一拳的余量。

在后排座椅按比例放倒后，后备厢空间将得到进一步的扩展，不过后排座椅靠背与后备厢底部存在落差，尽管不大，但多少会影响它的实用性。

通过实际测量我们看到，即使身高在180cm左右的成年男人坐进去，无论前排还是后排，依然有宽敞的空间。

而在储物空间方面，除了比较常见的储物格以外，眼镜盒及后排杯架也应有尽有。可以说，在追求运动时尚的同时，领克02并没有在实用性上缩水，满足一般家庭还是没有问题的。

第三问：驾驶感受如何？能否无愧高能轿跑SUV之名？

前面已经介绍，领克02搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T的部分车型还配备了四驱系统。很显然，1.5T发动机主要是为了满足一般家用需求，也是主销群体，而2.0T以及四驱车型则是为追求更高驾驶激情的消费者而准备。爱卡汽车对这两种动力车型都进行了试驾，真实感受是否无愧轿跑SUV之名呢？下面我们一起来看一下。

领克02的前悬挂为麦弗逊式的独立前悬挂，并采用了较长的悬挂行程，这对其越野性能的提升有很大帮助。

后悬挂方面，领克02则采用了传统的E型多连杆式独立悬挂，而其副车架采用的是四点悬浮式的设计，对NVH性能的提高帮助很大。

我们首先体验了2.0T的四驱车型，领克02的这台2.0T发动机与领克01完全一致，曾连续3年获得沃德全球十佳发动机的称号，其最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，其在1400rpm时就能爆发出最大扭矩，这从一定程度上也减弱了涡轮增压发动机的迟滞感，领克02四驱车型的百公里加速时间为7.8s。领克02四驱车型总共提供了四种驾驶模式，分别是经济模式、运动模式、舒适模式和越野模式。7挡双离合变速箱在换挡时机上把握得恰到好处，平顺性方面也没有任何问题，而当车辆以一定速度行驶时，变速箱对驾驶者的意图也领会得十分到位，降挡效率让人满意。

领克02的转向手感十分轻盈，且虚位极小，非常适合在城市中驾驶，在切换运动模式后，转向力度会有一定加重。在高速行驶过程中，领克02底盘整体表现得十分稳健，在高速并线时车身的姿态保持得非常不错。并且领克02还表现出了极佳的NVH水平，车体对胎噪、风噪等噪音的隔离相当到位，在速度达到120km/h时，车内人员依然可以轻声交流。

领克02的四驱车型搭载的是博格华纳的第五代智能四驱系统，该系统实时监测道路状况并可在瞬间将合适的扭矩分配至前、后轴。在一般行驶情况下，车辆完全以前轮驱动行驶，而在极限状况下，该系统可按50：50的比例分配前、后轴的扭矩。高效性是这套四驱系统最大的亮点，在监测到车轮刚出现打滑时，系统便迅速将扭矩分配至有附着力的车轮，而发动机充沛的扭矩也是车辆能够脱困另一大保证。

悬挂对于减速带的反馈较为直接，但不生硬。减震器对于多余的震动处理得非常到位。领克02搭载了最新的博世ESP9.3系统，平均建压速度为10cc/s，四驱车型百公里刹车成绩达到了35.9m，非常优秀了。此外，领克02的最小离地间隙为201mm，通过性上也得到很好的保障。

同时我们也对1.5T车型进行了简单的道路试驾，虽然1.5T发动机在排量上不如2.0T发动机，但在实际驾驶中并没有感觉到两者在提速上有太大的主观上的差别，尤其在高速时，这台1.5T发动机所表现出来的后劲也是相当足。

总体来看，领克02并不是一款只靠外观来吸引消费者的轿跑SUV，其在性能上也是有强大实力的。较长的前悬挂行程、四种驾驶模式、博格华纳的第五代智能四驱系统、博世ESP9.3系统、201mm的离地间隙，都使得领克02的四驱车型具备了安全而强大的越野能力，小排量的1.5T车型后劲也相当足，总体来说兼具了轿跑的性能和SUV的通过性，还是非常复合高能轿跑SUV的定位的。

第四问：综合竞争力如何？

从领克02售价区间和定位来看，新车上市后面对的竞争对手主要锁定为马自达CX-4和丰田C-HR等。下面我们来看一下领克02与这两个对手相比有没有竞争力。

车身尺寸方面有没有优势？车身尺寸对比车型领克02马自达CX-4丰田C-HR长mm444846334405宽mm189018401795高mm152815301565轴距mm270227002640

车身尺寸方面，几款车型可以说都有自己突出的方面，不过领克02在高度和轴距上占有优势，这将使其拥有更优秀的内部空间，而在三款车型中，领克02的高度是最矮的，这也将使其的轿跑SUV外形看起来更加动感。

动力方面有没有优势？动力对比车型领克02马自达CX-4丰田C-HR发动机1.5T/2.0T2.0L/2.5L2.0L最大功率kW115/132/140116/141126最大马力Ps156/180/190158/192171峰值扭矩Nm245/265/300202/252203

动力方面，三款车型中只有领克02全系搭载了涡轮增压发动机，并提供多种调校，动力选择空间上要比两个对手丰富。而从参数上来看，领克02的1.5T发动机低功率版的参数已经基本与马自达CX-4的参数持平，1.5T的高功率版则在参数上超越了两个对手的2.0L自然吸气发动机。

领克02在售价方面是否有竞争力？

售价是决定一款车型是否有竞争力的关键因素，除了车身尺寸及动力外，领克02的售价与马自达CX-4和丰田C-HR相比有没有优势呢？

售价对比车型售价区间（万元）领克0212.28-19.28马自达CX-414.08-21.58丰田C-HR14.48-17.98爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

从售价对比来看，领克02的起步价只有12.28万元，是三款车型中最低的，而领克02的顶配车型比马自达CX-4便宜了2.3万元，虽然相较丰田C-HR的顶配车型贵了1.3万元，但其动力表现上要优于对手，并且还配备了四驱系统，还是值得的。

而在颜值和配置方面，几款车型各有自己的亮点，不得不说轴距更长，高度更低的的领克02更完美的诠释了轿跑SUV的身姿，但两个竞争对手的外形也非常时尚动感，在这个问题的选择上，主要看消费者的眼缘儿了。配置方面，几款车型搭载的配置基本都是当下同级别车型的主流配置，个别配置上的差异则要看消费者的实际使用需求了。

第五问：领克02的销量目标是多少？

吉利汽车集团副总裁、领克中国销售公司总经理林杰在之前接受采访时表示，领克品牌今年的销量目标是15万辆，其中01约占销量的60%，02和03合占40%。按照百分比换算，领克01今年的目标是9万辆，而02和03平分其余的6万辆。考虑到领克03目前还未上市，而领克02到今年年底已经上市了半年，所以领克02占的比例理论上要比领克03多一些，我们推测至少在4万辆左右。那么领克02实现这个销量容易吗？

领克03

领克01

我们先来看领克01，据最新数据显示，领克02在5月份销售出9234辆，今年前5个月总共销售出37005辆。作为一个全新品牌，消费者认知确实需要一定的时间，这对领克01最开始的销量肯定会造成影响。不过，领克01上市时间虽然只有半年多，但近几个月的销量不断攀升，已经接近一万辆。按照这个趋势，再算上还未公布的6月销量，领克01完成剩余的5万多辆的目标并不难。而领克01良好的销售势头毫无疑问给刚上市的领克02铺平了道路，外形动感性能强劲的领克02在半年内实现4万的销量应该不难。

但是，受制于发动机产能的影响，领克01的销量一直受限，领克02会不会也遇到这个问题呢？林杰在接受采访时解答了这个疑问，领克02在张家口工厂生产，与01并没有交叉，拥有20万辆产能的张家口工厂完全能够满足领克02的生产需求。

由此看来，前有领克01铺好的路，后有强大的产能支持，再加上非常符合当下年轻消费者喜好的轿跑SUV外形，并且在配置和动力上也非常强大的领克02完成4万辆的目标应该还是没问题的。

编辑点评：通过上面的几个问题，相信大家对领克02已经有了一个全面的认识。领克02瞄准了竞争对手还不多，却越来越火热的轿跑SUV细分市场。从领克01的销量来看，领克品牌正在被更多的消费者接受和喜爱，在这个背景下诞生的领克02，前路要比领克01更加平坦。再加上拉风的轿跑SUV外形、精致的做工、丰富的配置、强劲的动力性能，领克02的未来前景还是非常广阔的。