如果要问有哪家超跑品牌能够和法拉利抗衡，可能车迷当中十有八九会回答是兰博基尼。不过如果论性能层面的话，最匹配的对手当属迈凯伦无异。它可以说是法拉利在最引以为傲的F1赛场上数十年的死对头。如今迈凯伦在超跑方面也推出了大量和法拉利针锋相对的强悍车型。这款塞纳（Senna）就是为了纪念已故车神埃尔顿.塞纳所创造的旗舰之作。

在北京车展上，迈凯伦展出了它的Ultimate Series（终极系列），它也是塞纳中最珍贵的版本之一，全球只有500台的配额。根据近日网络上曝光的报价单，它的售价超过了1278万，加上购置税、保险等费用，妥妥超过1300万！

虽然它有着非常高端的技术和疯狂的性能，然而很多人看到它的第一眼，没准都会感到有些倒胃口。光看车头，方形的扁平大嘴和“黑眼圈”式的LED大灯就显得相当丑陋，和艺术品一般的法拉利相比简直就是一个天一个地。而它的侧面非常修长，但是为了空气动力学性能，它侧面带有大量的开口，蓝黑色的颜色搭配让它看上去像是穿着济公一般的叫花子衣服。

车尾的造型完全就是魔鬼一般的鬼画符，除了左右两侧一条直线式样的LED尾灯，和尺寸大得吓人的碳纤维尾翼，整个车体就剩下长长的蜂窝状散热口和下方大口径的扩散器。

再凑近看看，你会发现它的排气管布局非常独特，是三个多边形的呈现倒“品”字形躺卧在车尾的布局方式。再看看它的迈凯伦车标，没看错，它的车标就是一个大大的“耐克勾”！

内饰的设计相比起外观显然要顺眼多了。整个车体完全是碳纤维单体壳构造，这也是方程式赛车的标准配备，所以座舱里完全裸露着碳纤维的花纹，而没有任何别的装饰，这也是性能车最旗帜鲜明的图腾。内部搭配一个三幅式的小尺寸平底方向盘、一块液晶仪表盘和一块朝着驾驶员倾斜的液晶屏，就几乎没有多余的东西了。

座舱里配备的是两张毫无舒适性可言的桶型座椅，而且完全固定在车体上，不能做任何角度调节，但是浓浓的战斗气息一定很受土豪欢迎。

而它的动力自然是相当惊人，搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱能输出800匹马力，配合仅为1198kg的车重，百公里加速只有2.6秒，极速超过320km/h，而每吨658马力的惊人推重比更是让它轻松秒杀法拉利旗下大部分超跑。不过如此丑陋的外观，走上大街炫耀的话，估计都没几个人愿意多看几眼吧。