改变，意味着创新与突破，而领克02正在进行着这种改变。它不仅从01身上有所改变，而且还注定会改变别人。领克02用SUV ×轿跑设计、驾驶控制×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力方式，向人们展示了一个生而全球、开放互联的新物种。今天，它上市了。

浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在发布会现场

6月28日，领克基于CMA平台第二款SUV车型02正式上市。本次上市共推出8款车型，售价分别为12.28-19.28万元。作为吉利旗下高端品牌的一块敲门砖，领克01取得的关注度和市场表现大家有目共睹，作为旗下第二款车型它又会有着什么样的表现？

自领克上市以来市场关注一直居高不下，年轻的个性的外观、科技时尚的内饰都让人们眼前一亮，如滚滚红尘中的一股清流，很细小但也很耀眼。外观方面，秉承领克的都市对立美学设计理念，简洁但不简单，前脸依旧采用双进气格栅设计，只不过领克02的前脸更薄更宽，搭配撞色饰条更显年轻前卫。

分体式大灯设计非常科幻，上部的LED日间行车灯如同闪电般格外醒目。

侧面线条简单有力，当然最出彩的还是尾部设计，溜背的造型和丰满的车尾俨然一副小钢炮既视感。

尾灯造型如同头灯一样，造型奇特但却记忆深刻。

自领克诞生以来其血液中就流淌着年轻时尚的血液，从领克01的惊艳亮相再到领克02的特立独行，它没有跟随大众的脚步随波逐流，而是坚持自己的方向，如同少年般的倔强。得益于CMA平台，让领克这位少年可以在这条道路上大步阔行。

内饰采用了家族式设计，偏向驾驶员一侧的中控表明了自己的态度。配置层面相当丰富，液晶仪表、中控大屏、主动弹起式发动机盖等配置全系标配，同时还有带跟车功能的自适应巡航、带行人识别的主动刹车也有配备。

三屏互动，实现信息交互，远程控制等功能。

主动弹起式发动机盖在这个级别实属罕见。

作为CMA平台下的产物，在动力上其将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和180马力，7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合，6速手动和6速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

像你所想不至于车，沃尔沃、吉利合作开发的CMA架构平台提供品质更高的驾乘体验，而领克02正是这一平台日趋完善的全新产品。未来，我们还会看到领克03和更多的新能源产品。生而全球，开放互联。这是领克品牌的口号，但不止于口号，愿领克汽车能够引领中国制造业越走越好，越走越强。

作者：有车club