在今天的中国市场，大型SUV已经不再是一家独大的现象，很早以前丰田这个品牌可以说在国内名声那可是响当当的，家族的巡航舰再早几年也是公认的陆地战车，但随着同行的挤压，最终也不得不走上停产的道路。家族就剩下了汉兰达和普拉多两款车型稳住市场，而普拉多今年升级后又再一次加价，这让消费者非常痛心。

在没了巡航舰的丰田就犹如没了将领，最终还是让其他品牌乘虚而入，但这个车企虽然与丰田的差距越来越近，但还是无法避免降价的厄运。进口豪车还是“跳楼”，100万现在卖50万，比普拉多还大两圈。它就是日产途乐，这款车在刚刚上市的时候最高售价竟然高达100万，随着国产的不断奋进，不得不降价求量，目前起步车型50万左右就可以拿下，车身比普拉多还要大两圈。

对于中大型SUV来说，如果没有一个硬气的外表那就不叫SUV，同样的途乐在这里还是有着过硬的车身设计，前脸部分基本都是采用宽大的修饰条，包括大灯组的造型设计，“大”才能体现越野车的狂野。车顶设计非常有个性，同样采用的是悬浮车顶设计，但它却是通过影藏A、B柱来营造出前悬浮，而不是普通的一些后悬浮，这一点设计看上去特别的吸引人。

日产途乐的内饰说实话小编个人觉得不值这个价，又或许真正喜欢越野的消费者都不会太在乎内饰的设计，这里的内饰看上去给人第一感觉就是非常的复杂，可以从图片看出整个中控台布满了屋里按键，特别的繁琐。但不得不说内饰在用料上面的诚意还是非常的充足，中控台面板等地方都是采用的真皮材质制作，再配上昂贵的桃木修饰板，显得更加沉稳大气。

日产途乐的动力才是最大的亮点，除了顶配车型搭配5.6L V8发动机之外，剩下全系车型搭配4.0L V6发动机。最大功率分别为293kW和205kW，扭矩最大分别为555牛米和394牛米，传动全系搭配7挡手自一体。这个数据就非常的美丽了，日产途乐在城市就是一辆豪华SUV，在野外就是一匹奔驰的骏马。