哈喽，大家好！很久没跟广大粉丝网友们见面了，很想念大家，铁头不仅是一名修车10年优秀的维修工，我说的十年可不是子虚乌有的，而是有图有真相的，我现在更是一名优秀的汽车检车师，为大家购买二手车保驾护航！

通过了东风日产三级培训，再过一级就成工程师了，只可惜差那么一点，我没做到工程师的原因就是被检车家的这个行业深深打动，吸引了铁头，不知大家是否看过名叫（鸭王)的电影，要么不做，要做就做第一，一点也不吹牛批哈，我就是这样子，不但修车想夺第一，且检测也想夺第一，坚守客户至上的原则，做到百分之百，好了闲话不多说，一起来跟铁头探讨今天的检车趣事！

让我们了解一下本次该检测的车型。品牌：2014款奥迪A7 50TFSI 豪华版，行驶里程：21949KM，上牌日期：2014年6月，新车指导价：95万，卖家报价：45万，好多人喜欢A7的主要原因就是被它的外观所迷恋，再说这可是可是一台3.0T发动机哦，好了闲话不多说，我们一起来看车。

我们按流程开始检测，首先左前叶子板漆面数值在100左右，符合白色A7车型的正常漆面数字范围，我们接着往下看。

当检测到右后叶子板的时候发现漆面数字超过正常漆面数字，数值超过350就属于钣金，可能是小剐蹭导致的。

右后门漆面比右后叶子板还高，跟右后叶子板位置接近，右后门跟右后叶子板可能是同一起剐蹭导致的钣金喷漆修复，不过对于一个二手车来说，很正常不过的事情，对于正常行车也毫无影响。

前杠之前有过喷漆，后来又被剐蹭成这个样子，这个位置不低头看的话，从外观随便扫描一眼是难以察觉的，所以检车是一个很细致的工作，一点点也不能马虎。

后杠掉漆，可能是前车主或者卖家为了掉漆部位一眼看去不是那么打眼，以最便捷无成本的方式下做的点漆，不过要是彻底处理的话为了这么一小点，整喷一个后杠确实有点太奢侈了，所以这种情况在购买二手车时是最常见的，别的外观部位也有不明显的小划痕，就不一一跟大家上传图片了。

拿手电筒从缝隙内部观察前杠有过拆卸喷漆，中网也有拆卸，疑似前部可能有过追尾或者小碰撞之类的，看来一会我们检测机舱的时候得留意一下前脸内部，好了外观几乎也就这样了。

机盖螺丝无拧动无拆卸痕迹，螺丝表面漆面光滑平顺自然，机盖液压支撑杆工作压力正常，机盖支撑起来后不降落就说明支撑杆是好的。

右前叶子板螺丝痕迹有拧动调整过的痕迹，我们接着往下看，是不是因为碰撞后修复导致的？

大梁梁头无褶皱打胶修复痕迹，经过详细的检测发现两前大灯螺丝都有过拆卸，我初步怀疑前部可能有过追尾，但追尾的程度不大，经过了后台查询的记录，前杠跟中网确实有过更换，小编看卖家就在旁边看着，顺便也问了一句前部是什么原因导致的，卖家说了前部确实有过一个小的追尾造成的，经过检测也基本符合卖家所说的，看来卖家还算实在。

打开塑料小罩盖，发动机周边无油渍，进气管螺丝无拧动，周边皮带以及管路线路无老化龟裂，对于一辆3年左右的车来说完全是该有的模样，

检测刹车油含水量达百分之二，虽然暂时不会影响使用，但毕竟是有少量的含水量，若长期使用下去就可能会导致管路内部不畅通，影响一定的制动效果。

驾驶舱检测车门螺丝无拧动无拆卸，车门螺丝未拧动也是可以证明车门部位以及周边无大事故。

座椅骨架无生锈，地板底部无发霉，无腐蚀无异味，座椅电机控制线路规整，到了这个价位的车，线路排布不规整的车可是不少。

安全带卡扣内部无泥沙，无生锈，系安全带仪表警告灯熄灭，根据以上几点以及内饰底部周边的检测，此车可以排除水泡。

安全带日期为14年，符合车辆生产标准，查看安全带是检测车辆必不可少的一个项目，若是前部有事故，安全气囊就会引爆导致安全带直接锁死，锁死在做更换的话，那么安全带日期就会有拧动痕迹跟车辆生产日期出现差异。

开启电门钥匙仪表自检正常，着车仪表除了保养警告灯亮，其他系统工作正常，发动机无异响，要不说奥迪能吸引不少车迷，这科幻的仪表台，像是在驾驶太空飞行器！即便说不喜欢奥迪，但也对这科幻的内饰没有抵抗力。

路试换挡无顿挫，机械增压一脚油门下去虽然没有涡轮增压的那种很不适应的暴力感但平顺性要比涡轮增压2.0T发动机占据非常大的优势，这款车很适合一些比较温顺的男神们，后期动力依然会让你怀疑人生。

路试结束，检查底盘状态。底盘检测发动机变速箱部位完全没有一丝渗油的痕迹，油底壳以及发动机变速箱螺丝也无拧动无拖底，好评。

左部底护板有剐蹭，这种情况可能是路况不好或是上台阶之类的不小心蹭到的，不过也就外边这点伤痕，内部无大碍，很正常的事情。

空气悬挂防尘换无老化无龟裂，不过A7可是只有高配才配有空气悬挂底盘升降哦，这款车一直是小编梦寐以求的，非常的喜欢。

对于这个车龄的车没有漏油也是应该的，后部差速器无拖底，半轴油封无渗油，也无拆卸。

后防撞梁螺丝无拧动无弯曲，无褶皱修复痕迹，很厚实的铝合金材质打造，没错这就是德系安全系数方面的品质，这一点还是要给你一个赞了。

轮胎生产日期也符合车辆生产日期为14年第一周，轮毂钢圈都有不同程度的剐蹭，这可能都是路牙边上剐蹭的，轮胎也啃掉皮了，虽然不影响使用，但是美观度大打折扣。

经过漫长的等待，电脑检测有好多历史故障，但经过消除故障就全部消失，车身用电器系统，以及发动机变速箱内部工作都在正常状态。

我们来做个总结：外观检测，前部追尾，前杠更换喷漆底部剐蹭，前杠支架更换，左后叶子板喷漆后杠喷漆剐蹭掉漆，右后叶子板钣金，右后门钣金，右下边梁拆卸喷漆，发动舱检测大灯有拆卸，刹车油含水量达百分之二十，后期更换刹车油大概需要600元左右，机油过脏，更换机油大概需要1500元左右，内饰功能检查正常，路试换挡无顿挫，底盘无异响，方向无跑偏，底盘检测，左部底大护板剐蹭，四轮轮毂以及轮胎都有不同程度的剐蹭掉皮，目前需要维修的总费用大概需要3100元左右，此车无大事故，无火烧，无泡水，车况良好。

根据市场行情小编给出的参考价格是41.57万，在没经过小编检测之前卖家已经跟客户说了最低42.5万，但是经过小编检测出的问题，客户经过了漫长的时间终于又向卖家砍价了不少钱，最后居然真的是以41.5万元拿下，客户很高兴的说节省了超过十几倍的检测费用，若是没有可能就以42.5万购买了.。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师铁头，祝您放心买车，买到放心车！