“跨界”这个词近些年来很火爆，我们经常能听到“跨界歌王”、“跨界导演”、“跨界奶爸”这些熟悉的字眼。当“跨界”在其他行业已经成为一种营销常态的时候，汽车圈的“跨界”也正悄然兴起。

作为国内目前发展势头最盛的自主汽车品牌吉利，其与沃尔沃联手打造的年轻合资品牌领克，自然少不了也要“跨界”一把。

6月28日晚，张家口领克工厂，领克品牌SUV双子星战略的另一款重磅车型——全新轿跑SUV领克02正式上市，售价12.28-19.28万元，共推出8款车型。

同时现场还公布了领克01 PHEV的预售价格区间，为24-27万元，并将于7月27日正式开售。其插电式混动版的推出，也意味着领克汽车新能源战略正式落地。

领克02在造型上基本沿用了领克品牌的家族式风格，分组式上下进气格栅、分体式LED大灯、锋利硬朗的双腰线以及溜背式的车尾造型让人一眼就容易记住，不论是在合资车还是国产车里边原创度和辨识度都非常高。

从尺寸上来看，领克02车身宽度加大，重心相比01更加低矮，视觉效果上运动感十足，当然也更有专属于轿跑SUV的味道。

领克02的内饰非常值得玩味，简洁却不简单，明显向主驾驶座侧倾的中控台、10.2英寸的多媒体大屏幕、以及新颖的双矩形空调出风口等，富有科技感的同时又显豪华气息。

与领克01相同，领克02同样采用最新一代CMA基础模块架构打造，该平台由沃尔沃技术主导、联合吉利共同开发，具有高度灵活性和可扩展性，除了领克品牌之外，沃尔沃部分车型如XC40也会在此平台生产。

另外，领克02还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，同时增加了1.5T车型，在动力总成上有更多的选择。

人们对于一个新鲜事物的降临会在好奇的同时也伴随着质疑，领克作为这两年才成立的合资品牌，在大众面前其品牌知名度还不算很高，领克02恐怕也会面对这个光有人气没有人场的问题。

自从领克02今年3月在荷兰首次亮相，这款标新立异的高能轿跑SUV就吊足了我们的胃口，从设计到智控、从互联到安全，再到今日公布的上市价格，领克02的加入都将给国内同级别车型带来不小的压力。