现在太缺一款极具的轿车了。

两年前博瑞面世的时候，圈儿内有朋友因此流过泪，说能够造出这样品质的车型太了，这份情绪人能够，就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对有更的情愫。

不负众望，从博瑞开始，不断推出爆款车型，诸如博越、帝豪GL、帝豪GS等等，前些天旗舰产品博瑞GE问世，不仅在产品布局上的维度拓，而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展，一些也在隐现。

目前在化和度上花掉了太多的，任何一款车型都有的，配置丰富，，，也，尽管在一定程度上不少消费者，但正在的一面。

从2004年开始赛事投资赛道，这两年开始进入潮期，以此为拓思路，上铺好道路，推“超吉联赛”营销，产品后续跟进，缤瑞就是最合时宜的一款产品。

缤瑞最初的内部代号是SL，是区别帝豪GL的一款车型，S应该是Sport的意思，后来把这款车命名缤瑞，加入了瑞字辈。

“帝豪GL主攻的方向还是和家庭，缤瑞是运动化科技化的帝豪GL。”

以前帝豪GL所在的位置是规定的轿车市场，A级就是A级，B级就是B级，后来SUV市场忽然起来，B级车的发展受到了的制约，A级车向上跃跃欲试，就有了A+级，甚至买一台A+级轿车，配置比传统的等车型还要。

汽车公司副总宋军说，缤瑞是在A级车市的第四张王牌A，瞄准的是A+级的运动轿跑市场。此前，远景瞄准A-级细分市场，帝豪瞄准A级细分市场，帝豪GL瞄准A+级细分市场。

在这种市场的情况下，缤瑞包括帝豪GL与朗逸，思域，速腾等合资车型直面变得更。

这次来到上海，为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在上是和博瑞有共鸣的，有人说是“博瑞”，其中的溜背延续了下来，视觉效果有一定的，但是缤瑞尺寸博瑞，内部会有的表现还需要之后拿到实车才。

也也有一些新的思路在里面，我们来听听设计师是怎么说的。

缤瑞设计师聊思路

缤瑞的另一个是全新的1.0T机，这台机是和沃尔沃系统研发的3缸机，但是参数标定甚至比另外可选的1.4T还要。，这台机的制造要上一些，所以未来1.0T车型的或许会比1.4T要？或者说会在缤瑞上市时就搭载，现在还定论。

之前缤瑞的时候我写过一篇文章，分析了一下思域，名爵6和缤瑞之间的力。又来怼思域？缤瑞卖的什么药？最后，缤瑞将会在8月份左右上市，到时候会有更多的信息，我也会持续，敬请。