现在太缺一款极具的轿车了。
两年前博瑞面世的时候,圈儿内有朋友因此流过泪,说能够造出这样品质的车型太了,这份情绪人能够,就好像哪天国足踢进世界杯向冠军逼近一个样。国人对有更的情愫。
不负众望,从博瑞开始,不断推出爆款车型,诸如博越、帝豪GL、帝豪GS等等,前些天旗舰产品博瑞GE问世,不仅在产品布局上的维度拓,而且也在深度上雕琢。但是经过两年的发展,一些也在隐现。
目前在化和度上花掉了太多的,任何一款车型都有的,配置丰富,,,也,尽管在一定程度上不少消费者,但正在的一面。
从2004年开始赛事投资赛道,这两年开始进入潮期,以此为拓思路,上铺好道路,推“超吉联赛”营销,产品后续跟进,缤瑞就是最合时宜的一款产品。
缤瑞最初的内部代号是SL,是区别帝豪GL的一款车型,S应该是Sport的意思,后来把这款车命名缤瑞,加入了瑞字辈。
“帝豪GL主攻的方向还是和家庭,缤瑞是运动化科技化的帝豪GL。”
以前帝豪GL所在的位置是规定的轿车市场,A级就是A级,B级就是B级,后来SUV市场忽然起来,B级车的发展受到了的制约,A级车向上跃跃欲试,就有了A+级,甚至买一台A+级轿车,配置比传统的等车型还要。
汽车公司副总宋军说,缤瑞是在A级车市的第四张王牌A,瞄准的是A+级的运动轿跑市场。此前,远景瞄准A-级细分市场,帝豪瞄准A级细分市场,帝豪GL瞄准A+级细分市场。
在这种市场的情况下,缤瑞包括帝豪GL与朗逸,思域,速腾等合资车型直面变得更。
这次来到上海,为缤瑞举办了一场设计讲解会。缤瑞在上是和博瑞有共鸣的,有人说是“博瑞”,其中的溜背延续了下来,视觉效果有一定的,但是缤瑞尺寸博瑞,内部会有的表现还需要之后拿到实车才。
也也有一些新的思路在里面,我们来听听设计师是怎么说的。
缤瑞设计师聊思路
缤瑞的另一个是全新的1.0T机,这台机是和沃尔沃系统研发的3缸机,但是参数标定甚至比另外可选的1.4T还要。,这台机的制造要上一些,所以未来1.0T车型的或许会比1.4T要?或者说会在缤瑞上市时就搭载,现在还定论。
之前缤瑞的时候我写过一篇文章,分析了一下思域,名爵6和缤瑞之间的力。又来怼思域?缤瑞卖的什么药?最后,缤瑞将会在8月份左右上市,到时候会有更多的信息,我也会持续,敬请。
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